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联手丰田研发混动车型，吉利将改变新能源汽车格局吗？

2018年09月10日 15:41:57

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来源：汽车有智慧V

随着汽车产业飞速的发展，车企之间的合作也越来越紧密，合作方式也变得更加多元，车企强强联合在当下变得十分盛行。作为自主品牌标杆的吉利，在燃油车方面的表现可谓如鱼得水，不过在纯电动汽车领域却鲜有作为，于是，吉利选择联手丰田希望在混动汽车领域有所突破。在这个大力推广纯电动车的时代，吉利丰田的混动车会掀起多大风浪？

发展混动为何选择丰田？

提到混合动力技术，首先想到的一定是丰田。早在1969年，丰田就开始致力于油电混合动力研发，1997年推出了全球第一款混动汽车普锐斯，20年的时间销量突破了1000万大关，丰田在早期一度成为混动车的代表。

丰田的混动主要是靠高效的阿特金森循环自然吸气发动机+2台不同功率的电机组成，行星齿轮组进行动力分配，从结构上看并不复杂。不过要做到像丰田这样的可靠性、平顺性、燃油经济性，其实并不是一件容易的事情，这也是为什么这么多年难以被对手超越的原因。

一直被外界称作丰田新能源最高机密的THS系统目前经历了四代升级，本次同吉利合作，能否将THS系统进行共享显得尤为关键，要知道，丰田从未将这一最高机密输出共享。考虑到中国巨大的市场，以及将来丰厚的利润，吉利与丰田共享这一技术成果应该只是时间问题。

新能源格局是否会被打破？

众多周知，新能源汽车的宠儿依旧是纯电动车，享受政策的支持，虽然零排放，但续航里程以及充电时间在短时间内无法攻克，因此从目前看混动汽车是最合理的选择。

混动车型博瑞GE的上市，标志着吉利新能源正式拉开大幕。吉利新能源战略涵盖了混动技术、纯电技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径，可以看出吉利将在混动技术的基础上进行多元化发展。

比如一方面与科力远合作推出帝豪PHEV，成为吉利汽车首款插电式混合动力车型；同时与沃尔沃打造了1.5T+7DCT轻度混合动力总成和1.5T+7DCTH插电式混合动力总成。

想象一下，一家是中国汽车的领军品牌，另一家是日系“老油条”并且自带核心技术，这两家联合起来出现，意味着新能源领域将会刮起一阵炫风，消费者看中的可能不是车企间强强联合，而是带来更加先进的技术，丰富自己的生活。当然，也不排除其他主机厂开始跟风，发展混动技术，所以未来主导新能源的究竟是何车型目前还扑朔迷离。