这车长5米1，后座可打地铺，搭5.6L +V8叫板山猫，后悔买普拉多
硬派越野里我们都只把眼睛盯在普拉多身上，然而要知道，现在的普拉多再也不是之前的霸道了，连3.5L动力都没有了。还有一款就是三菱帕杰罗俗称山猫，可是万年不变，内饰都跟不上时代了，似乎放眼整个车市，一款像样的硬派都没有。
其实不然，咱们往往把今天的主角给忘了，这也难怪，他没有进行国产，所以大家见到他的机会不多，这就是日产大型7座SUV途乐，而且现在他的入门级车型起步价又降9万，为了抢夺市场，也有降税的因素。这款车身长度达到5米1，后排空间大的惊人，在下面打地铺都能折腾的开，高配搭载的是5.6升自然吸气发动机匹配v8气缸，动力一途就是普拉多望尘莫及的。
它的前脸采用网格状镀铬饰条，和面积超大的前大灯相连，整体看来十分霸气，视觉冲击力很强，车身肌肉感超强，看起来比较方正，很好的确保了内部的空间，在尾部略有悬浮顶的感觉，配上硕大的扰流板，层次感极强的车尾，越野范儿十足，比山猫那老态龙钟的样子看起来要顺眼的多！
内饰设计虽然整体看起来十分简约，但是车内的用料还是非常考究的，大面积的软质材料包裹，让其给人乘坐舒适的感受，不过也没有显得过于奢华，四副式方向盘，以及传统的按键，操控感极强，中控区低配预留大屏安装空间，高配是有大屏的，简陋了一些，但硬派越野大部分都不太注重内饰，毕竟操控才是他们的精髓！
不得不说途乐的空间，简直可以秒杀同级别其他车型，车长5165mm，车宽1995mm，车高1955mm，轴距3075mm，最小离地间隙很夸张的到达了273mm。可以说任何路况，他都可以轻松的趟过去，毫不畏惧。几乎没有其他的SUV车型能够达到这个离地间隙。
7座SUV的第三排，往往被称为鸡肋，但途乐的第三排空间大得惊人，和第二盘之间最大间隙足足有小1米，不到这个数也差不了多少，在中间打地铺睡觉都没问题！
最后着重讲讲，途乐的动力，它搭载了5.6升自然吸气发动机，而且是8缸发动机，与之匹配的是一台七挡手自一体变速箱，最大马力398匹，最大扭距555牛米，最大功率293kw，百公里综合油耗14.4升，对于接近6L的八缸机来说，算是很省油的了！
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