凤凰网汽车

前不久，一汽大众在苦等27年之后，终于迎来了旗下首款SUV车型，探歌T-ROC，但这仅仅是一个开始，一汽大众在未来还会国产更多SUV车型，补上曾经落下的课。

10月22日，一汽大众的第二款SUV车型，探岳正式上市，其18.88-31.98万元的定价，以及中型SUV的定位和途观L高度重合。换句话说，在SUV市场南北大众也有了“迈腾-帕萨特”这样亦敌亦友的组合。今天，咱们就来看看探岳的战斗力如何？是否能让师兄途观L感觉到压力？

一款更有新鲜感的SUV

探岳和途观L之间有着剪不断理还乱的关系，除了它们都是基于大众MQB-A2平台打造的之外，它们的原型在海外市场的名字还都叫做Tiguan，只是途观L是基于北美版的Tiguan打造的，而探岳是基于欧版打造的。但是，对于中国消费者来说，探岳和途观L的最大不同之处在于，探岳是一款全新车型，所以势必会比途观L更有新鲜感。

在外观设计上，探岳所使用的设计语言和途观截然不同，官方称之为“锋·尚主义”设计理念，力图为消费者留下更加活泼青春的印象。从探岳的前脸设计上，我看到了途锐和探歌的影子，这对于探岳来说肯定是件好事儿，毕竟跟品牌中代表高端和代表年轻的两位都“攀”上关系可以得到更高的印象分。

内饰设计上，探岳依旧延续了大众的简洁风格，但是液晶仪表盘引起了我的注意，毕竟在这个价位的大众车型上配备液晶仪表盘的并不多，途观L是全系都没有的。

虽然，探岳在外观和内饰上为消费者带来了新鲜感，但是在空间上，它的表现是不及途观L的。探岳的车身尺寸为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm。轴距相较于途观L少了60mm，这一点也让其在面对同级其它对手时有些心虚。但可贵的一点是，探岳的后排座椅是具备四向调节功能的，除了可以调整靠背角度外，还可以有前后18cm的可调空间，所以，车内空间确实是小了，但灵活度更高了。

动力方面，探岳还是使用了国人最熟悉的配方，搭载了1.4T和2.0T两款发动机，2.0T还有高低功率两版，并统一匹配7速双离合变速箱。除此之外，探岳还为消费者提供了5款四驱车型。

所以，从产品力来看，探岳是途观L合格的对手，再加上消费者买新不买旧的消费理念，我想现在途观L肯定是感到了压力山大。

探岳哪款最值得买？

看到这大家会不会对探岳有些心动了呢？但是别着急，我还得带大家来深入了解一下它，看看哪款车型是最值得入手的。

动力个性党：

探岳380TSI R-Line 26.48万元

这次探岳为了更加符合年轻人的胃口，还特意推出了R-Line版车型，在外观上有相应的运动套件，内饰上还使用了运动座椅。虽然，探岳380TSI R-Line是四驱高功里最便宜的，但在配置上，全液晶仪表盘、倒车影像、自动头灯这些能装又实用的配置都有配备，还是很值的。

持家实用党：

探岳 280TSI 两驱豪华型 20.58万元

我个人预计这款车型是未来探岳最走量的一款车型，虽然搭载的是1.4T发动机，但也足够家用了。重点在于，这款车型对的安全配置也比较全面，配备了6安全气囊、膝部气囊、主动刹车等，天窗、手机互联、中控屏等娱乐舒适性配置也有。唯一美中不足的就是没有倒车影像且不能选装，所以有刚需的小伙伴就要自己加装或者上更高配了。

以上介绍的两款，是我认为在这十余款车型最值的两款，最后在来说两个最不推荐的，两款舒适车型我个人不建议选，因为你只需1万多块就能升级到豪华型，拥有前后排侧气帘、全景电动天窗、电动座椅调节、后排出风口、无钥匙进入/启动等多项配置，这些配置只要1万多还是很值的吧？

一汽大众SUV布局才刚刚开始

在探岳上市的同时，一汽大众还宣布，在未来三年内会继续推出三款SUV车型，从小到大全面覆盖SUV市场，虽然现在SUV的浪潮已经不如曾经那么汹涌，但是做的早，不如做的好，只要是好产品就有可能后来居上淘汰老将的。当然，这里的老将并不只限于途观L，还有同级的昂科威、汉兰达等。看来，一汽大众后发制人这招让SUV市场又多了一出好戏。