凤凰网汽车

众所周知，近几年是国内车市SUV细分市场井喷的时期，自主品牌也借此发展得风生水起。虽然今年这种趋势有所减缓，但市场和消费者对SUV车型的追捧依旧执着。2018年10月22日，一汽-大众TAYRON探岳在成都上市，新车提供280TSI、330TSI、380TSI 及两驱、四驱四种动力选择，共10款车型，售价区间18.88-31.98万元。

那么，定位于高端中型SUV，TAYRON探岳能否抢到细分市场最后一杯羹？

首先看目标消费人群定位。

要判断能否抢到细分市场最后一杯羹，首先要看其目标消费人群定位。

可以说探岳的目标消费人群不光群体体量大，而且购买力强。这个人群就是新中产阶层。

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠说：“陪伴新中产阶层探索求真，望川览岳，标记属于他们的时代，正是探岳的初心和使命。一路走来，探岳每一次的前行和征服，都诠释了雄心壮志的精神内涵，让一切不可逾越，止于探岳！”

TAYRON探岳的目标人群以80后、90后为主，他们是雄心壮志的一代，他们是冉冉上升的新中产阶层，更是支撑中国社会发展的中坚力量。5天工作日、2天周末、7天小长假的“5+2+7”生活方式已成为他们的真实写照，对他们而言，SUV不再是以往两点一线的代步工具，而是全场景生活方式的最佳载体。

对此，一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理&大众品牌执行总监孙惠斌表示：“探岳，正是一汽-大众为满足新中产‘5+2+7’生活所倾力打造的梦想之车。作为一款应对全路况、适用全场景的全功能SUV，探岳无论是前瞻的科技配置，还是黄金结构准则，或是极致的操控性，都将带给新中产绝佳的多元生活体验，力求让这群人在探索前行中找到最大的人生乐趣，成为他们人生路上的‘最佳合伙人’。”

由此可见，探岳已经具备热销的群体基础。

其次看产品力和品牌力。

虽然是晚到者，但是却是成熟者。

一直以来，大众品牌，包括南北大众，都是乘用车市场销量的王者，这也让大众成为国内市场的“神车”。

TAYRON探岳是大众再次布局中高端SUV市场的全新一代车型。作为大众汽车技术的集大成者，TAYRON探岳将以新设计、新智能和新体验，全面树立全新一代德系高端中型SUV的价值标杆，并引领中国SUV发展的新潮流。

TAYRON探岳是同级合资量产SUV中，唯一实现L2级别智能驾驶辅助的车型，其所搭载的TJA交通拥堵辅助系统，搭配ACC3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能，使车辆能够在交通拥堵的路况中，以低速行驶的状态也能实现自动跟车和车道保持。因此，在面临非常并且复杂的道路环境时，这项功能不仅可以有效缓解驾驶疲劳，还将进一步提升车辆的安全等级。

所以，在产品力和品牌力方面，探岳也是一出生就自带光环。

最后看产品的定价。

从上市发布会信息可以看出。探岳提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，共计10款车型，售价区间18.88-31.98万元。

而2018年9月份SUV销量排行榜TOP10中显示，合资中型SUV主要有大众途观L，日产奇骏，本田CR-V，以及通用别克昂科威。从探岳的市场定价来看，其高于日系的奇骏和CR-V，低于德系同门途观L和通用别克昂科威。

这是一个很适中的定价，这就给探岳以很大的市场拓展空间，也让其具备了很强的市场竞争力。

由此可见，其月销量将很快进入万辆俱乐部，并将与其同门途观L一起，携手进入SUV销量TOP10.

写在最后

俗话说，好饭不怕晚。上汽-大众探岳定义为高端中型SUV，目标消费人群锁定为新中产阶层，产品力集大众技术之大成，品牌力一直处于国内乘用车市场顶端，加上定价适中，极具市场竞争力。因此，还是可以抢到SUV细分市场的一杯羹的。这个结论，相信很快就能通过市场销量得到验证。

（运营人员：何曙光）