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近日，上汽大众途观L插电式混合动力版正式上市。新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型，补贴后全国统一建议售价分别为28.98万元、29.98万元。

2010年，上汽大众途观正式上市，开启连续登顶SUV市场的辉煌篇章。8年来，途观以引领市场的品牌实力和产品品质收获出色的市场反馈，获得超过180万车主信赖，成就合资SUV王者之名。随着国内能源结构调整、新能源补贴利好政策落地等多重因素影响，新能源车型成为中国汽车消费市场的全新增长点。在此背景下，上汽大众集全球技术团队智慧研发，推出大众品牌国内首款量产插电式混合动力SUV途观L插电式混合动力版。

据了解，途观L插电式混合动力版的混合动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成，配合为新能源车量身打造的DQ400e 6速双离合变速器，实现了燃油经济性和强劲动力的完美平衡。

途观L插电式混合动力版的外型设计延续了途观L强健硬朗的风格，细节的变化彰显了其独特的身份。前脸部分，全新设计的上格栅内镶嵌蓝色PHEV徽标，专属C型LED日间行车灯未来感、科技感十足。新车侧面线条流畅修长，两侧前翼子板上增加了凸显身份的PHEV专属嵌入式侧标。尾部型面设计富有三维感，PHEV 430专属尾标强调了不一样的身份。新车提供极光白、冰岛银、峻岭棕、玄武黑四种颜色选择。

搭载的8英寸超大显示屏界面设计简约美观，支持蓝牙、USB等多种互联方式，并集成大众最新智能人机交互系统，具有多维度前瞻智能互联功能：AI语音云助理，可识别带有方言口音的普通话，帮助车主毫无门槛的和爱车沟通。

其途观L综合续航里程高达862KM，纯电续航里程达52KM，系统最大功率和系统最大扭矩分别高达155kW、400Nm，混合动力模式最高车速可实现200km/h。依靠电机特性，混合动力模式下在起步加速时便可以输出强劲扭矩，百公里加速时间仅为8.1秒，而综合燃料消耗量低至令人惊叹的1.9L。

途观L插电式混合动力版凭借先进的技术和高于行业的严苛标准，致力于为消费者打造最放心使用的PHEV，在消费者最关心的电池安全方面执行严苛的德系高等级安全标准，电池系统通过了针刺、火烧、碰撞、浸入式温度冲击、严苛的盐雾测试等169项极限安全测试，充分验证了电池的可靠性。 此外，途观L插电式混合动力版搭载的智能电控管理系统，可实时监控调节电池温度，有效避免过充、过放等异常情况，配合抗变形能力强、密封性能极佳的一体式铸造电池托盘，给予电池系统更多的保护。不仅如此，途观L插电式混合动力版搭载的疲劳监测、智能胎压监测等主动安全科技也为行车安全加码，为新能源汽车领域树立全新的安全标杆。