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[新车]大众Tarok概念车官图发布：定位皮卡车型

近日，大众正式发布了Tarok概念皮卡官图，新车将基于MQB平台打造，未来将量产成为大众入门级皮卡，并在巴西市场率先推出。

1、从发布的官图来看，新车采用大众最新的家族化设计语言，车头采用LED光源，车身侧面，双色反光镜与大尺寸轮圈的搭配，车尾依旧采用了大众贯穿LED尾灯的设计。

2、虽然大众没有透露新车的具体尺寸，但我们能够明确的是该车定位将在大众Amarok皮卡之下，定位于入门级皮卡。在采用四门五座设计的前提下，新车还将拥有长度1206mm的货厢。

3、内饰风格并没有太多亮点，多功能方向盘在按键周围用镀铬材质进行全面装点，用上了两块液晶显示仪表盘。此外，新车后排座椅还可独立放倒，增大储物空间。

4、动力方面概念车将搭载一台1.4TSI发动机，最大功率150马力。传动方面为这台发动机匹配将是6速自动变速箱和4MOTION四驱系统，未来量产后，新车还将提供2.0TDI发动机可选。

如今不管轿车还是SUV设计都在主打年轻，个性时尚化，而现在主打年轻的大众Tarok概念皮卡可以说又将实用性与时尚感进行了很好的融合，新车整体风格没有逃脱大众家族最新的设计元素，包括一体式前大灯组和尾灯组设计，同时在前保险杠、轮眉等设计上还是突显出了皮卡车型的特点，或许会受到很多消费者的喜欢！

[新车]全新宝马X5将于12月正式上市：全新内饰设计

日前，咖哥从相关渠道获悉，全新一代BMW X5将于11月16日开幕的广州车展上开启预售，随后在12月份正式上市。另据悉，i8敞篷版和1系三厢 M 运动版也将在车展上亮相，新车基于CLAR平台打造。

1、作为家族中的第四代车型，新一代X5采用了新家族式设计语言，前脸双肾造型的进气格栅尺寸更大，搭配采用激光光源的前大灯组，侧面双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果，尾部全部采用LED光源的尾灯组，车身尺寸，新车长宽高分别为4945*2004*1791mm，轴距为2975mm。

2、内饰继续采用家族式造型设计，但细节上仍有不少变化，第三代抬头显示、两块12.3英寸的显示屏、声音、手势控制、无线充电等先进功能都没有缺席。此外，iDrive 7.0系统也被配备在了新一代X5车型上。

3、动力基于CLAR平台打造的新一代X5分别搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机及4.4T V8双涡轮增压发动机。传动部分，匹配8速自动变速箱，并标配xDrive四驱系统。

作为宝马家族的代表车型之一，新车完美兼顾了豪华与多功能性，新一代X5基于CLAR平台打造，在车身轻量化与舒适性上有着不小的提升，全新的内外造型也让消费者看到了宝马家族的创新，相信其上市后会有不错的市场表现。

[新车]一汽红旗HS7实车首次亮相：气势逼人

日前，在乌镇举行的第五届世界互联网大会期间，红旗HS7首次在大会上公开亮相；作为一汽红旗旗下全新中大型SUV，红旗HS7的设计风格源自2016年北京车展上发布的红旗S-Concept概念车，据此前消息，该车有望于2019年正式上市销售。

1、红旗HS7拥有尺寸巨大的红旗品牌标志性直瀑式进气格栅，两侧多边形大灯组内部含有两颗透镜和一根C字形LED日行灯带，与此同时，新车发动机盖中央延伸出的红色饰条，与格栅正中央的红色饰条遥相辉映。

2、车身侧面运用了较多的笔直线条，与之搭配的是双五辐亮面铝合金轮圈，车尾灯组造型规整，并配备有银色下护板，镀铬梯形尾排采用双边双出样式。

3、根据此前谍照信息，新车内饰部分延续了概念车的“三块屏”布局，同时换装了电子挡杆并配有电子手刹、自动驻车等配置，其门板、扶手等处采用皮质包裹，部分位置还配有菱形格纹缝线。

4、动力新车将搭载一汽自主研发的型号为CA6GV30TD的3.0T直喷发动机，最大功率248kW，峰值扭矩445N·m，匹配来自爱信的8速自动变速箱。

红旗HS7量产版车型采用最新家族式造型设计，充满科技感的内饰让消费者对新车充满期待，据悉，新车最快将于明年正式上市销售，将对标奥迪Q7、宝马X5、揽胜等中大型豪华SUV，要是能卖20万，大家觉得会有胜算吗？

[新车]斯柯达Scala内饰设计图发布：配双液晶屏幕

日前，网上曝光了一组斯柯达全新两厢掀背车Scala的内饰设计图，新车内饰的设计可谓翻天覆地的变化，中控变得更为简洁。据了解，这一设计风格也将逐步应用到斯柯达的所有车型上，新车将于今年年底发布，基于大众MQB A0平台打造。

1、从图片可以看到，全新斯柯达SCALA的内饰设计较现有车型有着翻天地覆的变化，最引人瞩目的则是中控部位大尺寸的液晶显示屏和全液晶仪表；新车的设计灵感源自此前发布的VISION RS概念车，整体设计减少了实体按钮，并把中控屏的位置进行了上提。

2、这款车将取消尾部悬挂的斯柯达Logo，这一位置将被替换为“SKODA”的英文标识，谍照车型还搭载了与CC同款的黄金海岸样式的大尺寸轮圈。

3、内饰方面该车中控屏幕尺寸将会达到9.2英寸，并带有触摸功能。同时，新车还配备10.25英寸的全液晶仪表盘，Scala将支持信息娱乐系统和地图的无线更新，斯柯达还表示，Scala将成为该公司首款“永远在线”的车型。

4、动力方面目前还没有太多信息，不过车展中亮相的概念车搭载了1.5T涡轮增压发动机搭电动机的组合，其最大输出功率有望达到180kW（244Ps），0-100km/h加速时间仅为7.1s。

▲斯柯达VISION RS概念车

▲斯柯达SCALA路试谍照

斯柯达的外观设计一直广受好评，不过内饰造型就有些乏善可陈了，好在这一情况即将得到改变；相对于这款新车而言，咖哥觉得内饰的变化可能更为重要，这会不会是大众集团向新四化转变的第一款产品呢？让我们拭目以待吧。