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曾几何时，那个被年轻人戏称为“光棍节”的双11，成为一个全民购物狂欢的节日。

根据相关统计，2017年，全网双11销售总额达到1682亿。而阿里预计，2018年双11销售额将突破2000亿。

在每年的购物狂欢中，我们总能听到两个熟悉的词：“血拼”、“剁手”。前者形容人在购物期间为了买到更划算商品而进行的疯狂购物行为；后者则是消费过后的后悔表现。

其实，无论是“血拼”还是“剁手”，都印证了一个事实：年轻人是消费的绝对主力。

根据淘宝网的报告，2015年双11期间，80、90后创造的销售额仅占了销售总额的57.4%，而2017年，这一比例增长为79.3%。

事实上，年轻人在双11的“买买买”，其实也是一种追求最佳购物体验的过程。所谓最佳购物体验，最重要的内容就是买到称心如意的商品，即“花小钱办大事”。

因此，在持续不断的“买买买”的同时，年轻人的目光也从操作空间有限的一般消费品，转移到了像汽车这样的大宗商品上来。在他们眼里，趁着双11的购物热潮买一台车，不仅能够享受优惠力度，同时还是一次不错的购物体验。

这也就是为什么，近来很多年轻人都把目光集中到了东风雪铁龙身上，与其他汽车品牌相比，东风雪铁龙C3-XR的 双11促销政策似乎更有吸引力。

为什么这么说呢？

不必“血拼”：东风雪铁龙C3-XR很诚意

我们应该都见过“血拼”的场景：为了在11月11日的第一时间秒杀，很多年轻人会提前补觉，然后在深夜12点准时起床打开电脑猛击“提交订单”，试图成为双11的“锦鲤”。

其实，“血拼”是他们在消费过程中理性思维的展露，即用最少的花费追求性价比的最大化。买衣服、买手机、买包包......对待一般商品尚且如此，如果在双11期间买一台车，这些年轻人自然更会“血拼”到底。

所以东风雪铁龙C3-XR拿出了最大的诚意来满足“血拼一族”的需求，给予他们每个人都成为“锦鲤”的机会。

10月20日-11月11日期间，东风雪铁龙C3-XR提供了三重优惠政策，为年轻人降低购车门槛。

首先是购车费用方面，为了让年轻人更快获得一台C3-XR，东风雪铁龙接受他们20%首付的购车方式，C3-XR最低只需要2.1万元就可以开回家。

同时，东风雪铁龙同步进行了“价享双十一”活动，以24期免息车贷的诚意对年轻人后续给付车贷进行了很大程度的支持，我们以贷款金额8万，理财利率4%计算，购车就可省下9600元，而如果要进一步释放分期压力，东风雪铁龙还提供60期低息超长贷款的服务。

此外，东风雪铁龙在天猫平台上还提供在线拼团活动，只需通过在线拍付500元订金宝贝，发起拼团（2人成团），参与者就可以享全系车型补贴权益，购车时可抵3000元现金，立省2500元，而且成功提车后还可额外获得1500元油卡，可谓十分有吸引力。

不难看出，临近双11 ，就在全民讨论如何血拼更划算的时候，东风雪铁龙用这三重优惠政策为年轻人购买一台东风雪铁龙C3-XR提供了相当的便利，为其降低购车门槛的同时，也将后续分期压力等因素考虑了进来。

这一优惠政策下，原本就有性价比优势的东风雪铁龙C3-XR对年轻人来说就更有吸引力了。

我们不妨拿日产劲客对比一下，以双方手动挡最低配车型为例，东风雪铁龙C3-XR手动时尚型除了低首付、低息金融政策支持外，还有线上500抵3000和1500元油卡的实际优惠。

同时，东风雪铁龙C3-XR手动时尚型还比日产劲客手动酷动版多了前排侧气囊、后驻车雷达、蓝牙/车载电话等等配置，可谓同级最划算车型。

当然，在更高配置车型上，东风雪铁龙C3-XR搭载的各项功能系统就更为丰富，诸如倒车影像、自动启停、真皮坐椅等等，配合双11的优惠活动，无疑是“血拼一族”最值得购买的车型。

不必“剁手”：买东风雪铁龙C3-XR不后悔

年轻人是一个理性和感性并存的消费群体，除了追求性价比的最大化，超前消费意识和复杂需求的双重作用下，他们有时会漫无目的地“买买买”，收到快递后才发现自己根本没有买到满足心理预期的商品，因而后悔。

这就是我们经常能够遇到的“剁手一族”，冲动消费和盲目消费虽然是他们的日常，但也是年轻人感性一面的具体表现。

但当“剁手一族”遇到东风雪铁龙C3-XR，似乎就没有了剁手的机会，因为这款车不仅满足他们他们的购车需求，甚至超过他们的预期。

作为合资小型SUV市场中的一款人气车型，东风雪铁龙C3-XR既了解年轻人审美，同时还考虑到了他们生活用车场景中的实用需求。

在外观设计上，东风雪铁龙C3-XR采用ARTECH美学设计理念，整车造型简约、大气，车身分割比例为黄金比例数值0.618，前脸贯通式的大灯组配合獠牙式的LED日间行车灯，增强了头部的视觉效果，符合当下年轻人的审美。

而在车身尺寸上，东风雪铁龙C3-XR轴距达到了2655mm，比日产劲客轴距多了35mm，堪称同级之最。得益于这样的轴距表现，其后排座椅的腿部空间就有十分出色的表现，即便是身高1.8m的壮汉坐进去也不会感到憋屈。

相比来说，日产劲客同样针对年轻人进行设计打造，但其家族化元素融入太过明显，套娃的设计手法容易让人产生审美疲劳，同时为了追求整车的运动感，尾部的收缩也影响了内部空间，在实际用车生活中不如东风雪铁龙C3-XR便利。

其实，在产品力上东风雪铁龙C3-XR吸引年轻人的除了外观和空间还有动力这一方面。我们都知道，年轻人都有一颗爱玩的心，除了“按规定行驶”，偶尔也会野一野，释放应有的活力。

因此，东风雪铁龙C3-XR在动力搭载上为年轻人提供了三种选择：除了1.6L自然吸气式发动机，还有1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机。对比来看，日产劲客只为年轻人提供了一款1.5L自然吸气式发动机。

并且需要注意的是，日产劲客的这款1.5L自然吸气式发动机最大功率为91kW，峰值扭矩为147N·m，对于这台小型SUV来说，仅仅是够用。而东风雪铁龙C3-XR搭载的1.2T小排量涡轮增压发动机，最大功率为100kW，峰值扭矩为230N·m，性能表现更为强劲，加上整车百公里仅5.4L的综合油耗表现，让年轻人在体验速度与激情的同时，还不必为养车费用而担心。

正是对年轻人消费行为有着深刻洞察，东风雪铁龙C3-XR凭借在双11的诚意优惠活动和自身扎实的产品力，让年轻人不必“血拼”，更不用“剁手”，让其有了在双11期间获得完美购物体验的机会。

所以，如果要问双11买哪台车既不用担心性价比又不会后悔自己的选择，那么一定是东风雪铁龙C3-XR这辆车。