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2018年可以说是凯迪拉克销量火爆的一年，今年前11月累计销量已超过20万辆，同比增长近30%。这一成绩也让凯迪拉克成为继BBA之后，首个年销量突破20万大关的豪华品牌。随着全新CT6的上市，究竟未来凯迪拉克能否再创辉煌呢？

外观犀利帅气，不失美系情怀

从外观来看，此次推出的全新凯迪拉克CT6融入了不少ESCALA概念车的设计元素。更加成熟的钻石切割使得整体看起来犀利帅气，特别是前脸的日间行车灯延伸至保险杠两侧，搭配盾形的黑色中网质感十足，和前代车型相比也是一脉相承。

侧面来看，全新凯迪拉克CT6 5223mm的车身长度和3109mm的超长轴距在同级别车型之中颇具优势，修长简洁的侧面线条也不再给人一种沉闷的商务气息，而是更有年轻潮流的时尚风范。

尾部造型的改变主要集中在尾灯上，不同于现款的之列式排布，飞翼式的全新尾灯得以向三个方向延伸，夜间点亮的视觉效果更为立体，双边双出的排气设计也相当运动。

整体来看，凯迪拉克CT6在保留美系设计情怀和质感的同时，也加入了不少新的元素。前卫时尚成为新的设计主题，这对于车型定位的转变也是一种优势。

内饰豪华高级，动力可圈可点

内饰方面，比起现款来说改动不大，依旧保留了凯迪拉克一贯的豪华水准。大面积的真皮和木质材料触感相当不错，同样的盾形布局不仅呼应车头和车标，也造就了较高的品牌辨识度。12.3英寸的液晶显示屏+10.2英寸的中控大屏，使得整车在科技感的体现上也毫不逊色。

动力方面，全新一代凯迪拉克CT6高配车型仍旧搭载3.0T V6双涡轮增压发动机，最大输出功率296kW，匹配10AT变速箱。售价为37.97-53.97万元。可以说在这个价位凯迪拉克CT6绝对是实力强悍的代表之一了。

差异竞争明显，未来销量乐观

相信凯迪拉克自身也找准了自身的定位，想要挑战BBA，就得进行差异化的竞争。这点也体现在全新CT6的方方面面，比如犀利帅气的外观以及相对较低的价格，甚至于保留下来的V6涡轮增压发动机。随着宝马7系和奔驰S级的入门车型纷纷换上2.0T四缸发动机，凯迪拉克CT6以碾压之势，再次彰显了其价格和配置的优势。

同时从凯迪拉克今年的布局来看，混合动力和新能源也是其未来将会涉足的领域。要是今后能够推出新款CT6车型的混动版本来进一步丰富产品线，那整体的销量绝对可以更进一步。

​总结：曾几何时，凯迪拉克只是一个处在边缘的二线豪华品牌，无论是产品还是销量都乏善可陈。但随着其自身的努力以及对于市场需求的敏锐反应，在今年的市场低迷中凯迪拉克居然实现了销量上的跨越式增长，可谓十分难得。希望未来凯迪拉克能够借着这种势头，为中国市场带来更多的优秀产品。从目前的产品表现来看，未来全新CT6的销量表现应该也不会太差。