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深度试驾AI智能网联SUV,哈弗F7真实体验感受

2019年01月14日 16:46:23
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来源:白希文

北京的12月底当天零下8度左右,为了可以试驾并感受F7真实性能,在刺骨的寒风中近3个小时车程,终于看到了哈弗F7

外观

试驾车型为蓝色,前部激进深空式前脸,倒钩式日间行车灯,侧面溜背式设计,星体轨道多腰线设计,19寸轮毂,尾部北极星雾灯,悬浮式尾翼,兼顾动感与视觉感受的设计,增加了不少回头率,外观上没有什么可挑剔的。


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黑色中网被镀铬亮条勾勒的格外显眼,使前部极其大气与凶悍。


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从侧面看F7的前部由上向下倾斜的设计,更加凸显了凌厉运动的视觉效果。


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圆润饱满的尾部并不显的臃肿,多条镀铬亮条的运用大大增加了夜间行车的安全性。


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19寸运动轮毂样式很新颖,增加了不少运动感官。

内饰

进入到车内,给我一种时尚与科技并存的视觉感受,内饰全部为软质包覆,而且手感很好。前部环抱式设计,中控台向驾驶员侧倾斜,增加了很强的立体感,并使操作更为方便,同时整体做工很好,但是纯黑色难免有些单调,如果颜色搭配更为多样会显得更加年轻。


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门内饰板的皮质缝合线条采用波浪流线型设计,再次提升了本质的运动气息。

配置

第一个感触就是F7的中控屏幕在触摸后不会像其它车辆留下明显手指印记,全系9英寸液晶显示屏中共有10大功能可选,每项进去都会有更加细致全面的选择。

F7号称是AI智能网联SUV,那么它到底有什么功能怎么用呢?


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首先通过一句"你好,哈弗"就能开启语音唤醒功能,开关空调·导航·车窗·天窗·音乐等12项控制可全部实现,比如当我说到"我冷了"车辆马上作出回应,并立刻打开暖风。

再有就是下载APP,通过手机就能远程开关车门,远程寻车,远程启动或熄火,远程开关空调等等。


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并且拥有2000万在线音乐,10万档在线电台,基本上想听的歌曲在里面都可以搜索到,还有各种新闻咨询并实时下载,基本上在车里你就可以放下自己的手机,通过车辆的屏幕来打发时间了。


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在车内后视镜上会有一排按键,通过它就可以询问后台客服你需要的帮助与服务。


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智能辅助驾驶高配车型才有的,AEB自动紧急制动、驾驶疲劳监测、并线辅助、车道偏离预警、前碰撞预警、TSR道路标志识别、DOW开门预警等等。也就是在特定的环境和车速下,通过驾驶员的要求标准,可实现车辆在当前的车道上自行跟车并加速·减速·刹车等操作。


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多功能方向盘上的操作按键之间,采用了多重隔板来阻挡驾驶员的误操作。


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不过辅助驾驶方面的配置在众多品牌上早已开始装配,而使用的稳定性参差不齐,像我开启自适应巡航时,还是习惯的把右脚放在刹车上,左手不离方向盘,以备紧急情况发生。

空间

车型 长度(mm)宽度(mm)高度(mm)轴距(mm)

哈弗 F74620 1846 1690 2725

吉利 博越4519 1831 1694 2670

荣威 RX54545 1855 1719 2700

RAV4 4675 1845 1690 2660

现代iX354435 1850 1680 2640

哈弗F7的空间可以说是非常宽敞的,在同级SUV里面占有明显优势。并且前排座椅6向电动可调。


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后备箱尺寸进深1010mm,宽度是1060mm,高度是910mm,空间还是蛮大的。


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后排座椅采用了3级角度可调,无论长途还是短途都能找到最舒适的乘坐姿势。


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后排脚下地板几乎是全平状态,满载情况下中间乘客相对更为舒适。


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中央扶手箱储物空间也很充裕,放下两个大号的保温杯完全没有问题。


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可开启全景天窗提供了更好的采光率和观光效果,只是天窗与遮阳帘没有一键开闭功能,操作不是很方便。

动力系统

F7共提供两套动力系统,1·5T和2·0T缸内直喷发动机,全系匹配湿式7速双离合变速箱。

1·5T 最大马力(Ps) : 169最大扭矩(N·m) : 285 百公里加速(s) : 9.7

2·0T 最大马力(Ps) : 197最大扭矩(N·m) : 345 百公里加速(s) : 8.8


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试驾路线由六环主路行驶随后又上了京新高速。由于涡轮介入转速为1200-1400rpm,使起步非常轻快,稍踩油门便很快上了100的速度,整个加速非常的顺畅轻松,使我对F7的加速性信心十足,之后深踩几秒钟油门,车辆响应迅速并伴随着明显的推背感,时速直逼150。随速方向盘会随着速度的增加转向力度逐渐变重,使驾驶员在超车中得到了更好的转向回馈。


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F7使用的为自主湿式双离合变速箱,换挡积极无明显顿挫感。


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F7综合在7个油左右。熄火后仪表会显示本次的行驶里程和时间,这些细节的地方F7的表现也很到位。


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底盘系统

F7全系前后均为独立悬架设计,电动转向助力。主打运动调校的底盘设计在急转弯和连续过弯时,底盘都有很好的支撑性和稳定性,并且转向精准无明显虚伪,给驾驶员足够的操控信心。

高配车型提供适时四驱系统驾驶模式可选标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济六种。


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白希文总结

哈弗F7在智能配置上为消费者带来了很好的舒适与方便,在当下各大汽车品牌拼配置的时代哈弗做出了更高的标准。同时外观潮流时尚,动力同级出色,智联网络更适合年轻人的使用需求。而且 10.90-14.90万的价格,要比同级13万起的合资车性价比高,又比同价位的国产车性能和配置好。所以本次试驾哈弗F7给了我很好的使用体验。


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