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其实阿宝很早之前就猜到，国内首个销量突破500万辆的SUV品牌，必然是哈弗。不过，当2018年12月28日，哈弗真正达成这一成绩是，还是很令人震撼。

在13年时间里，哈弗全球累积销量突破500万辆，平均每一分钟就卖出一辆车；这无论对于哈弗，还是对于中国汽车品牌而言都是一件值得庆贺的大事。所以，在1月13日晚，当魏建军站在位于河北省保定市莲池区朝阳南大街2076号的哈弗技术中心时，聚光灯打下的那一刻，他的脸上，洋溢着的是掩饰不住的喜悦和自豪。

那么，哈弗到底做对了什么，才成就了今天的500万销量呢？

首先，产品力永远是第一位。

从10年前开始，哈弗就在坚持研发“过度投入”的发展战略。目前，哈弗已在全球建立了包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心，全球研发布局不断完善，为哈弗打造有全球竞争力的产品提供了领先的技术支持；同时还在硅谷设立了新技术孵化实验室，与国际科技巨头合作，进行最前端的超级技术研发。在未来5年，哈弗的全球研发总投入将超过300亿元，持续夯实技术实力，深耕领先技术的研发。

这让哈弗的产品品质得到了保障，也让其产品体系在SUV品牌中一直保持着领先的竞争力。

其次，是出色的市场定位与良好的用户沟通。

随着互联网行业的快速发展，一向更注重产品的哈弗也开始紧跟时代，尝试更多贴近消费者的传播。

比如，哈弗在年轻化领域的营销就非常值得称道。哈弗SUV不仅赞助了湖南卫视跨年演唱会；同时还独家冠名《蒙面唱将第三季》、《最美的时光》在荧幕上获得了足够的曝光度。

这些营销举措不仅贴合了消费者喜好，更加强了品牌与消费者的情感沟通和互动。

最后，是服务的体验。

在2018年9月举办的 “第二届中国质量论坛暨2018年汽车用户满意度测评结果”发布会上，哈弗品牌在自主车企中分别以77分、80分荣获售后服务满意度第一名、销售服务满意度第一名；而“国民神车”哈弗H6以79分获得10～15万级SUV用户满意度第一名，累计4年获此荣誉。

而哈弗的全球500万盛典其实也是一场回馈500万车主的感恩之夜，当来自江苏卫视的著名主持人李好激情宣布“庆哈弗全球销量500万，5亿红包感恩回馈”活动正式上线。即日起至2月28日，哈弗为即将购车的客户提供了1000元、2000元、3000元、4000元、4999元五档价值不等的购车红包，为车主提供包括维保券、精品券、延保/保险券等多种服务红包，总金额高达5亿元。

毋庸置疑，哈弗能够走到今天，取得500万辆的战绩，是产品、服务和口碑的共同作用使然。

后500万时代，哈弗要做“探路者”

不积跬步，无以至千里。无论是对长城、还是对哈弗，亦或是对魏建军而言，500万都只是一个开始。

“中国的家电、中国的手机不但走出国门，而且获得很大成功，现在该轮到中国汽车走出去了，我们相信，只要坚持大胆创新，就能与洋品牌一争高下。”很显然，魏建军的眼光已经放在进一步开拓全球大市场的层面上。

魏建军表示：“整体看，中国经济已经进入了深入转型期，中国品牌全球化是必然趋势。从市场看，现在国内的竞争进入红海时期，在存量市场的竞争环境下，中国品牌只有走出去，才有希望继续提升销量规模。并且，走出国门拓展更广阔的海外市场，打造有全球竞争力的产品，成就有全球影响力的品牌，是中国汽车企业的真正梦想。”言下之意，中国车市已经满足不了哈弗，唯有走出去才能实现哈弗规模扩张，实现中国汽车由大变强的雄心。

魏建军的雄心源于他对哈弗创新实力充满信心。他介绍说：“哈弗已经制定了‘521全球化战略’，从2019年起，哈弗利用5年时间，实现年度销量200万台，成为专业SUV品牌全球销量第一。为实现这一目标，在未来5年，哈弗研发投入将超过300亿元，在全球范围内，包括智能驾驶、智能互联、新能源、造型等8个技术中心进行创新研发。2023年，哈弗将推出20款具备‘新四化’（电动化、网联化、智能化、共享化）领先技术的新产品。”显然，为出击海外市场，魏建军准备充分。

魏建军还代表哈弗发起了中国车企全球联盟的倡议，愿与优秀的自主品牌，共享创新全球技术，在新能源、智能驾驶、智能网联等所有领域进行深度合作。魏建军认为，一定要超越体制、所有制、产品品类、地域的关系，大家可以互相帮助。这样才能推进中国汽车全球化的进程，从一个汽车引入大国变成一个汽车输出大国。

功夫拍案

作为SUV品类中销量首个突破500万大关的品牌，哈弗无疑已经成为中国SUV品牌的佼佼者。

世界很大，格局不应总是向内深掘，更应向外扩张。

500万辆，不是终点，而是另一个起点。

全球化是哈弗面向未来的“聚焦点”，相信后500万时代的哈弗，一定能成为“中国SUV世界领导者”。