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众所周知，现在的汽车的售价是越来越低，基本上是在逐年不断降低，如今购买一辆汽车已经不是一件难上加难的事情了，汽车的售价更不像几十年前那样天价了，即便是这样现在购买一辆汽车仍是一笔不小的费用支出，尤其是对于普通家庭来说，购买汽车时就不得不考虑到汽车保值率的问题。

汽车保值率其实就是汽车后市场上一个相对比较抽象，而又有规律性的现象，但却受到了很多车主们的关注，毕竟车辆开上几年后打算要换车时，将旧车卖掉还可以为新车上添补一些购车费用。

因此在现实中就有很多车主在购买新车之前，都会首先考虑到所购买的这款车是否具有高的保值率问题，汽车保值率本是就是属于一种长远的眼光，如果购得的车辆保值率非常低，那么在转手时的价格就会很低下，如果购得的车既不保值又是冷门车型，或者说年限比较久远故障率又特别高的车型，估计二手车贩子都不敢要。前一段时间，有位车主说出自己的心声，当年花天价买来的大众帕萨特，如今转手时感慨：连新车首付都不够！

大众汽车在国内汽车市场上的占有率还是非常高的，基本上大街小巷都可以看到它的身影，它在国内汽车市场上的保有量，正如与它的名字一样"大众"汽车。大众汽车在刚进入国内时，其在售价方面还是非常之高的，即使到现在大众有部分车型在售价上仍是价格不菲，甚至还会出现需要加钱才能预定到。

大众旗下有一款非常经典的中端车型叫做帕萨特，了解这款车的人都知道，大众帕萨特的外观并不是多么的出众，但在性能和内饰空间方面还是比较出色的，不过正是因为外观的中庸内在的奢华，所以很多消费者称该款车为"官车"，在销量方面一直有着不错的表现，同时也吸引了国内一批又一批的"追众者"，这位帕萨特车主就是其中之一。

车主坦言，这辆大众帕萨特是他15年前买的，那时公司刚处于起步阶段，自己手里又没有那么多的积蓄，但出于公司"脸面"的考虑，最终还是咬紧牙关买了这辆外观稳重而内在奢华的大众帕萨特。当时车主也考虑过购买其他车型，但因为其他车型外观太过张扬十分不符合公司的形象，因而就放弃了这一类车型。当然，这辆帕萨特自从购买来以后，基本上就没有闲置过，虽然说在使用过程中出现过诸多问题维修过很多次，但也算是给公司立下了汗马功劳。

但是由于这辆大众帕萨特年过时旧故障问题太多了，车主打算将车送到二手车交易市场卖掉，然后再买一辆全新的大众帕萨特，心想当年花36万天价买的车，现在怎么也得卖个八九万吧，毕竟大众帕萨特也不是什么冷门车型，应该还可以卖个好价钱。

可是让车主没想到的是，几经周转好几家二手车贩，给出的价格均是没有超过4万元，车主当时就郁闷了，当年花天价买来的大众帕萨特，如今卖掉连新车的首付都不够。于是车主果断决定不卖了，因为卖了对买新车也起不到多大的作用。最后，车主把这辆大众帕萨特开回家收藏了起来，毕竟这辆车跟了他这么多年还是有感情的，现在不到4万块钱就卖掉，车主还是有点舍不得的，车主表示与其将车辆卖给二手车贩子，倒不如给自己留点情怀更好！如果您是这辆大众帕萨特的车主，您会怎么做？