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大家都知道汽车上出现故障是无可避免的事情，尤其是一些公里数比较多，而又使用年限比较长的车，相对新车来说发生故障的几率就会更高一些。俗话说"零割肉不疼"，用在汽车上来形容的话也就是说，当车辆出现一项故障问题后，我们车主就应该及时的去处理掉，而不应该让问题越堆积越多，这样不仅会让故障问题越来越严重，而且一次性修理这些问题的维修费，也是令车主心疼不已的。下面我们通过一则维修案例来了解这样的情况，现代索纳塔进厂检修，修车师傅列出的维修清单，让车主差点挠破头。

前一段时间，修理厂内来了一辆北京现代索纳塔，目前已经行驶了24万多公里，据车主描述，这辆车现在真是没法开了，底盘咯吱咕咚乱异响，发动机严重抖动油耗高，机油经常缺少，刹车偏软，方向不仅沉重还跑偏。。。。。。总之该车现在浑身上下都是毛病。车主这次来厂的目的就是想让修车师傅给检查下，到底都是哪里出了故障问题。

修车师傅接到车后，对车辆上下内外都仔细的检查了一遍，总共在车辆上发现了20多项故障问题。修车师傅说，这是今年第一次见一辆车上存在这么多问题的，并且告知车主要想把车辆上现在的问题全部都处理掉，则需要更换很多配件，当然也需要花费很多的钱。从下图的车辆铭牌信息可知，这辆索纳塔是05年出厂的，至今已有13年之久了。

下图这是修车师傅对这辆车检查完所列出的维修清单，这是其中的一张，还有一张没拍出来，从维修清单中我们可以看到，该车的底盘件基本上都有问题，并且车辆上的油液以及易损件也都到了该更换的地步了，修车师傅介绍，底盘有异响声就是这些底盘件损坏所引起的，发动机抖动和机油缺少均是因为漏机油所导致的，刹车偏软方向沉重则是油液过期所引发的。

车主看到这张维修清单后，不仅有点慌而且还有点勉为其难，挠了挠头皮问修车师傅，这么多故障这该怎么修理呢？修车师傅说，要想彻底根除问题，这些有问题的部件都需要更换，要不想一次性承受这么大费用开支那就以后慢慢修，眼下最要紧的是，必须先将发动机漏油和底盘异响两个问题处理掉。从下图中可以看到，助力泵油管处在漏油，发动机气门室盖也是漏油非常严重。

车主经过再三考虑，表示与其长痛下去倒不如短痛一次，一跺脚一咬牙决定将故障问题全部修理。修车师傅对于修理发动机漏油问题，准备先从气门室盖入手，可是让修车师傅没想到的是，把发动机四根缸线拔出来后，缸线线上全都是机油，修车师傅表示这次还算维修的及时，不然再使用一段时间缸线也得换。如下图绿色箭头所示；

站在旁边的车主看到这样的情况，内心还是比较慌的赶紧问修车师傅，缸线上这么多机油是从哪来的？修车师傅介绍缸线上有机油，主要是因为气门室盖垫老化密封不严，而导致机油流窜上去的，从你这辆车的漏油程度来看，已经漏油很长时间了。下图这是修车师傅已经将气门室盖拆了下来，绿色区域就是安装火花塞的位置。

从下图中我们也可以看到，缸盖内的火花塞已经被机油完全淹没。修车师傅介绍，当缸盖内窜入机油过多时，缸线与火花塞就会产生接触不良问题，进而就会致使发动机出现点火异常发生抖动，甚至出现启动不着的故障。

下图这就是这辆车的气门室盖垫，目前不仅出现了老化现象，而且局部还出现断裂问题，修车师傅介绍，这就是导致发动机经常缺少机油、发动机抖动的最终根源，将气门室盖垫更换掉后就可以将两个问题同时解决掉。

由于这辆北京现代索纳塔车上的故障问题太多了，在这里就小编就不一一描述维修过程了，总之这辆车上的所有问题，让两个修车师傅整整修理了一天。最后，交车时车主对本次的维修服务还是比较满意的，但不过本次进厂检修，一下检查出来的20多项故障问题，让车主当时的确有点勉为其难差点挠破头。

在此修车师傅提醒各位车主有，车辆有故障问题后一定要及时的检修，切莫让故障问题越堆积越多，否则下一个勉为其难挠头皮的车主有可能就是你！当然，我们没有这样坏习惯的车主，只需简单了解下本次的检修过程就可以！