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【谈车帮】试驾全新奥迪Q5L,不仅仅是加长那么简单

2019年01月31日 09:54:27
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来源:谈车帮

还记得上一代Q5上市的时候,深得国内消费者的喜爱,奥迪Q5的销量一直都位居豪华中型SUV的市场前列,奥迪Q5在消费者的心中也一直有着很高的地位,上一代奥迪Q5历经了漫长的8年终于迎来换代,经过加长后的全新的Q5L表现到底如何呢?


外观设计

全新Q5L相比上一代Q5在外观设计上改变最大的就是年轻、时尚了许多,设计风格相比之前也要激进了不少。前脸采用了家族化的六边形进气格栅,尺寸依旧很大,前脸给人的视觉冲击感也很强。灯组造型更加的犀利,科技感十足。

全新一代Q5L,轴距相比上一代车型加长了101mm,使得侧面在整体的观感上要更加的流畅、舒展。车侧的腰线比较犀利,和前脸引擎盖上凸起的线条相呼应,整体造型要更加的年轻化。并且这一代Q5L有一点很有意思的是,门把手的打开方式并不是普通的向外拉,打开方式变成了斜向上,开车门更加的方便。


尾部的造型与上一代的Q5差别并不是很大,在很多细节上的处理有些许的改变,首先是灯组的造型更加的锋利,双边单出的排气做了隐藏式的处理,尾部整体的造型非常的动感、精致。

内饰设计

奥迪Q5L整体的内饰设计风格依然是采用了奥迪家族化的设计,采用了与奥迪A4L内饰设计较为相近的风格,奥迪还为Q5L加入了一块12.3英寸全液晶的仪表盘,中控屏也变成了8.3英寸的悬浮式中控屏,使得奥迪Q5L的内饰设计营造出很强的科技感。


空间方面

全新一代的Q5L加长的这101mm的轴距几乎全部体现在了后排,后排的腿部空间非常的充裕,面积巨大的全景天窗让整车的氛围更加的通透,并且整体乘坐起来感觉非常的舒适。



动力方面

全新的奥迪Q5L基于全新的MLB evo平台打造,搭载了一台EA888 2.0T涡轮增压的高低功率发动机,低功率版本40TFSI最大马力为190马力,峰值扭矩320牛米,高功率版本45TFSI最大马力为252马力,峰值扭矩370牛米,与之匹配的同样都是一台7速湿式双离合变速箱。

驾驶方面

今天我们试驾的是一台顶配车型,指导价为51.7万元,尊享豪华运动型。首先这一代奥迪Q5L采用了适时四驱的系统,我们日常在城市中行驶的时候,可以断开后轴实现纯前驱的驱动形式,提高了车辆行驶的燃油经济性。

全新奥迪Q5L的动力非常的强劲,整车开起来非常的轻盈,而且能从加速踏板底下感觉到源源不断的动力储备。全新换装的7速湿式双离合变速箱在平时驾驶的过程中非常的平顺,并且变速箱换挡速度非常的快,换挡逻辑也非常的清晰。

奥迪Q5L的底盘非常的有韧劲,底盘的驾驶感觉非常的紧凑,并没有为了舒适性而故意把底盘调教的非常软,对于震动的过滤以及入弯的侧倾都可以保持的非常好,在保证了不错的舒适性的同时又不会降低驾驶的乐趣。


谈车帮总结:

全新奥迪Q5L经过换代以后,轴距加长,空间更大,并且在外观设计上也更加能俘获年轻人的青睐,动力及行驶质感都越来越像城市SUV偏舒适性的方面靠拢,整体来说全新奥迪Q5L的产品力在同级别来说还是非常有优势的,弥补了以往车型的一些不足。全新的Q5L能不能再续辉煌呢?那就要交给市场去验证。

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