凤凰网汽车

汽油属于非再生能源，每过一天都会减少一些，物以稀为贵的道理大家都懂，因此汽油的价格肯定是越来越高的。当下已经有很多人意识到了这一点，这些人在选车时非常在意车子的油耗表现，今儿小编也来提供些帮助，将自主品牌紧凑型车油耗排在前五的车型给大家做个盘点。

说明一下，排名先后的依据是工信部测出的油耗，此外，同一车型可能存在多个油耗数值，我们的排名是按该车最低油耗来排的。

TOP1

上汽集团 荣威i6

1.0T（手动/自动）：4.8/4.9L/100km

1.5T（手动/自动）：5.9/5.9L/100km

在做油耗统计时，我虽然没想到荣威i6能排在第一，但在我心里它也是能进前三的车型，毕竟荣威i6用了很多通用的技术。1.0T和1.5T这两款发动机均由上汽通用泛亚汽车技术中心研究开发，不光荣威i6用，别克和雪佛兰的很多车型也在用，技术绝对是世界级的。与发动机相匹配的7速双离合变速箱也是泛亚技术中心研发的，自家产品匹配起来肯定是更加容易。正是有了以上这些优势，荣威i6才可以将油耗控制的这么低。

TOP2

吉利汽车 缤瑞

1.0T（自动）：4.9L/100km

1.4T（手动/自动）：5.7/5.9L/100km

缤瑞是吉利BMA模块化平台下诞生的首款车型，该车自然搭载了不少新技术，就包括1.0T和1.4T这两台全新开发的发动机。尤其这台1.0T三缸发动机，是吉利联合沃尔沃一起开发的，具备缸内直喷、双可变气门正时、集成式排气歧管等先进技术，不仅动力可以和2.0L发动机相媲美，还非常的节油，1.0T自动挡车型的工信部油耗仅为4.9L/100km。

TOP3

奇瑞汽车 艾瑞泽5

1.5L（手动/自动）：5.4/5.9L/100km

1.5T（手动/自动）：5.9/6.3L/100km

奇瑞的销量虽然没能进入自主品牌第一梯队，但其核心部件的研发能力早已在自主品牌第一梯队中了。在大多数自主品牌还在使用三菱发动机的年代，奇瑞就与奥地利的AVL公司（李斯特内燃机及测试设备公司）合作研发出了ACTECO系列发动机，经过多年发展，ACTECO系列发动机已成为自主品牌高端发动机的代表。艾瑞泽5搭载的1.5T发动机属于ACTECO系列的第三代产品，其热效率高达37.1%，和第三代普锐斯发动机的热效率相当，可以说是很不错了。

TOP4

东风启辰 启辰d60

1.6L（手动/自动）：5.9/5.4L/100km

启辰最早是东风日产的合资自主品牌，后来虽然独立了，但还可以继续使用东风日产的部分技术，比如启辰D60所搭载的代号为HR16的1.6L发动机就是东风日产提供的，该发动机目前在东风日产也属于主力机型，在骐达、轩逸以及蓝鸟上都有搭载。这台1.6L发动机的技术亮点有全铝结构、连续可变气门正时、双喷射等，燃油经济性是非常不错的。不过启辰D60能把油耗控制在5.4L/100km，还离不开ISS怠速启停系统，没有该系统的自动挡车型的油耗是5.9L/100km。

TOP5

上汽集团 荣威i5

1.5L（手动/自动）：5.5/5.5L/100km

1.5T（手动/自动）：5.9/5.7L/100km

排在第五的车型又是来自上汽荣威的，荣威i5搭载的1.5T发动机和荣威i6上的完全一样，因此二者的工信部油耗也是相当的，这里重点来说下这台1.5L发动机。该1.5L发动机是上汽集团自己研发的，具有阿特金森循环、DVVT双可变气门正时、11.5:1高压缩比、气缸研磨工艺四大亮点。与其相匹配的CVT无极变速箱也是上汽集团自己研发的，该变速箱的核心部件由博士提供，此外它还是一款有智慧的变速箱，能够学习驾驶者的驾驶习惯，越开越随心。即便没有自动启停，这套动力系统的油耗仅为5.5L/100km。