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今年的春节档有不少好电影，从三部喜剧三足鼎立，到《流浪地球》这匹黑马杀出重围，让很多人还没来得及去把春节档电影刷个遍。我也是如此，直到上周末我才走进电影院看了《飞驰人生》。可能因为工作关系，这部以汽车拉力赛为主题的电影深深的吸引了我，让我无数次手心冒汗，燃了起来。

虽然是以赛车为主题，但是电影中出现的超跑却少之又少，甚至只有几秒镜头，沦为配角，而真正的主角们，大多是我们在道路上十分常见的“买菜车”，说不定你也拥有其中一台！下面，咱们就一起看看这些“买菜车”的魅力何在。

四台经典，重度改装

影片中，第一个让我瞳孔放大的镜头就是在地下车库中，四台极为经典的车型停放在一起，经过重度改装的它们散发出了极强的魅力。这四台车分别是：日产350Z、桑塔纳旅行版、丰田86、丰田AE86，相信车迷朋友对它们都是非常了解的吧？

日产350Z，是日产品牌除了GT-R以外的另一款传奇跑车，前卫个性的外观设计，亲民的售价，以及极致的操控和动力性能，让350Z仅用两年时间就创下了全球20万台的销量成绩，深受美国消费者喜爱，但这也让350Z成为了2006~2009年间死亡率最高的车型。在《速度与激情：东京漂移》中也有350Z的身影。

桑塔纳旅行版，国人对它应该再熟悉不过了吧？作为90年代的“老三样”，它还有个搞笑的外号“大屁股普桑”。其实，看得出电影中用这台车主要是想表现主角车技，它才能在电影中实力碾压其余三台车，实际生活中，虽然桑塔纳旅行版改装可玩性高，但不太可能以性能取胜。

丰田86，作为斯巴鲁BRZ的姊妹车型，丰田86或许要更出名一些，前置后驱、水平对置发动机让其有着很好的改装底子，并且提升空间巨大，可玩性也很高。

丰田AE86，由于《头文字D》的缘故，AE86在中国名声大噪，采用前置后驱布局的它早漂移界拥有很高的地位，更加小巧轻量化的它也具备着不俗的改装潜力。

驰骋拉力赛场的“买菜车”

看完上面四台经典车型，咱们再来看看重头戏，在电影“巴音布鲁克赛道”中驰骋的那些“买菜车”吧！

首先，就是福特嘉年华，嘉年华历来是各种拉力赛中的常客，它优质的操控的确书写了一段福特“小钢炮”的传奇历史，也正因如此，现如今嘉年华仍被一大批改装迷所热爱。

其次就是斯柯达晶锐，相比很多人都会认为晶锐和赛车没有半毛钱关系吧？但实际上它却非常适合改装，轴距较短、车身较轻也很适合跑拉力赛，但也正因如此，在汽车市场中，晶锐却不太适合家用，也没有品牌力撑腰，因此有些鸡肋。

除了日系车和德系车外，在拉力赛场中，法系车也可谓大放异彩。在2003~2013十年间，雪铁龙曾8次拿下世界冠军，知名车手勒布和雪铁龙的组合也被称为WRC最强阵容，在《飞驰人生》中，雪铁龙DS3也曾露面，操控表现不俗的它具备激情四射的路面表现，经过改装即可成为性能小怪兽。

两款主角座驾，暴改后不输超跑

让人最为惊喜的是，在电影中，主角们的座驾十分平民化，更是中国家喻户晓的“买菜车”，看到它们飞驰赛场的确别有一番风味。

男主张弛驾驶的是一台大众第六代POLO，它之所以能够成为主角座驾，不仅仅是因为上汽大众对影片进行了赞助，还在于导演韩寒对这款车有着深厚的感情。2004年，在韩寒首次加入上海大众333车队时，POLO是它的第一台座驾。2007年，陪伴韩寒拿下首个冠军的车型也是它。

同时，韩寒还曾在微博上透露，电影中改装强化后的POLO具备450匹最大马力，700牛·米峰值扭矩，零百加速仅需2.9秒，在性能上可媲美超跑车型。

男主劲敌林臻东的座驾也是大家非常熟悉的：丰田雷凌。雷凌和POLO以及上文中提到的小钢炮不同，它极少在现实赛场中现身，更多人还是把它当做是一台皮实、省油的家用车。但是电影中的雷凌也足以颠覆我们的想象，经过暴改的它，在外观上就具备了十足的杀气，看来以后雷凌的改装案例将会越来越多了。

据悉，电影中改装后的雷凌性能是不输给对手POLO的，最大马力达到了280匹，百公里加速时间仅为3秒，同样具备超跑般的性能。

最后再来简单的谈下我对《飞驰人生》的“观后感”吧。身处汽车行业，我也看过不少汽车题材电影，但是在国内，这样的题材却不可多得，虽然《飞驰人生》仍有些青涩，但它却让更多的普通消费者认识到了拉力赛和改装车，希望我们中国的汽车文化也能随着更多的汽车电影而崛起，让更多人认识到它的魅力。最后提醒大家一句，任何车辆改装，都需至车管所重新报备登记~