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汽车上有这么多种换挡方式,都开过才是老司机

2019年02月21日 17:56:49
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来源:车动态

现在的汽车设计真的是五花八门,各总各样的操作方式让人眼花缭乱。就拿车上的换挡杆来说,不同的车型也有不用的操作方式。下面小编跟大家盘点一下汽车上常见的一些挡位设计,如果随便给你一台车,你开不走那不就尴尬了,一起Get起来吧!

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先来说说手动挡,即使是手动挡也有很多不同的操作方式,主要是倒挡的位置不同。最常见的就是传统式手动变速箱,倒挡在右下方,也有极个别6前速挡位车型倒挡在一挡旁边,需要向左用力推一下在挂入倒挡,比如老款的宝马1系M

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第二种按压式倒挡,挂入倒挡的时候需要将换挡杆向下压,然后挂入一挡的位置或者倒挡位置。这种换挡方式在大众的手动挡车型上比较多见,其设计主要是为了防止误操作。

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第三种提拉式倒挡,这种方式常见于韩系车,比如现代起亚等,也有部分美系车比如别克雪佛兰(毕竟他们也是韩国大宇的杰作)。在挡头下方有个提环或者按钮,按住之后才能挂入倒挡。

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再来说说自动挡,自动挡的换挡方式就更多了,第一种是最常见的,也是操作最为简单的直排式自动挡变速杆。从上到下全部排列在一条直线上,操作时只需要踩住刹车同时按住挡杆上的按钮挂挡即可。

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第二种是梯形挡,又叫蛇形挡,也是比较常见的一种换挡方式,所有的挡位都有自己固定的位置且不在同一条直线上。挡杆上并没有按钮,因此我们操作的时候踩住刹车来换挡就可以了。

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第三种电子挡杆,现在的中高端车型上比较常见,最有代表性的就是宝马的鸡腿挡。它的操作有点像是游戏厅里的摇杆,非常方便,也比传统的自动挡更安全。一般我们停下车打开车门时,即使忘了挂到P挡,电子挡杆也会自动跳到P挡挡位,防止溜车。

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第四种怀挡,一般在在奔驰特斯拉劳斯莱斯等高端车型上采用,也是电子挡杆的一种。挡杆设置在方向盘后面,也就是普通车辆的雨刷位置。这种设计最大的好处就是节省空间,但是很多人一开始都不适应,是不是很多人第一次开奔驰都不知道在哪儿挂挡呢?

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第五种旋钮式换挡,说道旋钮式换挡我猜大家会第一个想到路虎捷豹,不过现在很多品牌都已经开始使用,连很多国产品牌都是旋钮挡位。这种设计非常高大上,凸显科技感,但是我个人觉得失去了很多开车的感觉。

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第六种按键式挡位,这种挡位设计也是非常具有科技感的,大多在法拉利兰博基尼、迈凯伦等超跑上采用,当然本田冠道上也能见到。最大的好处就是不容易误操作,但是如果想要盲操作却不太容易。

不知道以上这些换挡方式你们都用过么?那你更喜欢哪一种?反正小编我最喜欢手动挡,因为无论多么炫酷的自动挡都不如纯机械来的更有乐趣。

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