切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

雷克萨斯-LC

超低价好车团购

雷克萨斯是如何把匠人精神做到极致的?

2019年02月27日 18:47:01
分享到:
来源:车尔摩斯

《摩斯车侦探》,车尔摩斯全新栏目,侦探“苏先生”用视频+图文的形式带你揭秘新车

在这个繁华的都市中,似乎人们都适应了快节奏的生活,于是,也衍生出了那些“二十分钟直达国贸CBD”楼盘、“十五分钟剪发”的快剪和“自助扫码消费”的便利店。但对于侦探这个职业而言,节奏再快也要放慢呼吸,挖掘每一条都可能成为线索的细节。

挂断搭档的电话后,我拿起我的六棱眼镜,投入到案件中。这次的案件与以往不同,已知的线索可以说是微乎其微,“白色”、“混动”、“跑车”,当看到这些线索时,脑袋里闪过我所经过的每一条街道和看到的每一件事物,凭借侦探敏感的“嗅觉”,我便将案件的主角锁定在咖啡馆外停车场的那辆-雷克萨斯LC500h。

这台LC500h和我开过的大多数跑车不一样,因为混动的原因点火时悄无声息,只有身前的仪表告诉我他准备好了。我身前的发动机舱内,趟着一台3.5L V6自然吸气发动机,旧算上电动机的支援,这台LC500h的最大输出功率有359匹马力,一脚地板油下去确实很难给人超跑甚至是特斯拉Models P100d那种做过山车的爆发感。

可能在雷克萨斯看来,120万的跑车,似乎还不能触发达超跑的属性,所以对于新手而言,这台LC开起来还是比较容易上手的。

底盘部分的调校是对于侦探最大的考验,作为一台跑车来讲“她”虽然没有“大哥”LFA的那种“神经质”,也不会像“小弟”IS那样接地气,大部分的颠簸都会被化解,悬架的支撑表现也不错,转向也足够精准。

刹车踏板脚感我认为是典型的日系风格,中段踩下去踏板的阻力就很强,但你再使劲踩发现还有一段行程,这就导致制动力的释放不线性,我猜,大概是雷克萨斯想给LC500h全油门出弯时的一个“借口”吧。

另外有个遗憾是,国内并没有引进海外的5.0L V8发动机版本,所以你在SPORT模式下听到的声浪是通过全车13个扬声器的马克莱文森音响模拟出来的,这样看来,内外兼修的LC500h,我们还要去对她奢求些什么呢?

作为一台雷克萨斯的豪华跑车,内饰的氛围的营造必须到位,Alcantara翻毛皮材质搭配真皮缝线材质,所以整体内饰看上去,相比起德系冰冷的机械感,美系的豪华氛围感,雷克萨斯LC的内饰更像是一件工艺品。

外观部分第一眼看上去,纺锤式的进气格栅,依旧是雷克萨斯的家族特征,灯组部分很有设计感,采用了LED日行灯、转向灯和大灯分离的设计。LC500h的侧后45度是我个人认为是GT跑车最美的地方,修长的车身配合21寸的轮圈,包括前悬和后悬的长度也很短。尾部则是LC最嚣张的地方,张扬的尾灯,像两颗凌厉的獠牙,另外电动尾翼必不可少。

这两天和她接触下来,她简直让我忘记了侦探的身份,行驶在繁华的街道上,行人们投来的“注目礼”,差点击破我对人防备的内心。无论雷克萨斯LC500h的内在还是外在,无一不在挑战一个职业侦探的底线,对于侦探亦是如此,那么你呢?

小编提示:该点赞了

 

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
115.5-126.5
跑车
3.5L

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

大家都在看