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2月28日，上汽大通MAXUS品牌发布会在上海成功举行。在发布会上，上汽大通MAXUS G50正式上市，新车共推出6款车型，市场指导价为8.68-15.68万元；而这款定位于全能家旅MPV的G50将采用C2B的订制化生产方式，也就是说用户可以根据自己的喜好和需求，订制不同配置的车款。除此之外，上汽大众MAXUS全新中级SUV D60也首次亮相。

私人定制，MAXUS生而与众不同

目前，国内车市逐渐进入了风云激荡的互联网时代，而汽车本身也迎来了消费升级。所以在此次发布会上，上汽大通MAXUS针对汽车产品为消费者打造了“定制化、智能化、国际化、年轻化”四大人性化服务，将蜘蛛智选、我行MAXUS、房车生活家三大数字化平台构建成网上生态圈，以此来契合年轻用户的互联网使用习惯和消费习惯。

如今，80与90后成为汽车消费主力，曾经中庸的选择一去不复返；作为一个青年消费者，更多的倾向于个性化的选择。上汽大通MAXUS的定制化开创了汽车行业C2B智能定制模式；消费者将全程参与爱车的制造过程，可以满足不同消费者多样化、个性化的汽车需求。用户只需要通过“蜘蛛智选”平台便可以参与定制，消费者能够主动选择自己想要的配置，例如车辆的颜色、造型、安全配置全在一念之间，并且C2B智能定制模式也在海外上线。

伴随智能化、网联化的演进，汽车正逐渐从交通工具升级为移动智能终端，互联网+、大数据、云计算与汽车深度融合，而与此同时更多的消费者也开始优先考虑智能网联汽车产品；而上汽大通拥有新一代ADAS智能辅助自动驾驶系统以及上汽阿里“斑马”智能互联系统。而在发布上，上汽大通已实现特定道路条件下的无人驾驶示范运营，未来D60将成为上汽集团首款高速无人驾驶车型。

私人定制是法宝，G50有何过人之处？

随着“二胎”的到来，家用MPV逐渐受到关注，而如何上汽大通MAXUS G50又何过人之处？其车身尺寸为4825*1825*1778mm，轴距为2800mm，这与同一细分领域的广汽传祺GM6和还未上市的吉利嘉际倒是相差无几。不过，上汽大通MAXUS G50座椅布局支持2+3、2+2+2、2+2+3、2+3+2、2+3+3等五种组合方式；而作为家用，G50拥有1.1米内高，近30公分的第二排座椅中间距，即便是第三排坐人后，依然可以放下1个28寸、2个20寸拉杆箱。

作为一辆家用MPV，上汽大通MAXUS G50提供了1.3T和1.5T两款不同排量的涡轮增压发动机，其中1.3T发动机最大功率120kW，最大扭矩230N·m，百公里综合油耗仅为6.9L（公告数据）；1.5T发动机功率可达124kW，扭矩达到250Nm。传动系统部分，与发动机匹配的是6速手动与7速双离合手自一体变速箱；不过值得一说的是，今年年底，上汽大通MAXUS将推出G50的纯电动版本EG50。

作为一款为定制而生的家用MPV，上汽大通G50共提供了40个大类100项配置可选；例如，可选电动尾门、自适应巡航、360°高清全景影像、高阶ADAS智能驾驶辅助系统等；还包括轮毂、格栅形式、内饰格调，甚至座椅排布和64色的氛围灯，也均可在“蜘蛛智选”上完成定制。

【写在最后】

从此次发布会来看，上汽大通MAXUS G50的颜值和内饰有着自己独到的一面；但最值得一说的还是“私人定制”这一法宝，按照消费者自己喜欢的样子去定制，的确比竞争对手棋高一着。而这种定制化服务模式可以复制到上汽大通全系产品上，不管是SUV、MPV还是轻客，就连房车也可以采用定制化服务；那么这种极客定制化体验，会不会迎来一个好销量，我们不妨拭目以待。