2月份长城汽车取得终端销量69037辆,同比增长18.34%,考虑到春假长假的因素,能取得这样的成绩已经是难能可贵,若加上1月份的销量,长城汽车今年累计销量达18.08万辆,势头出众。
哈弗H6累计69个月第一
各细分车型中,哈弗H6销量为25728辆,再次把持榜首的位置,缔造了“69冠”这一行业奇迹,无愧当今中国品牌第一车的美誉。
哈弗F7三度破万
作为哈弗品牌在2018年的力作,AI智能网联SUV哈弗F7在2月份销量达到10665辆,连续三个月破万的表现,宣告哈弗F系的胜利。哈弗F7搭载了具备缸内直喷、电控增压技术的1.5T和2.0T发动机,7速湿式双离合变速箱,百公里加速8.58秒,油耗低至6.8L,再加上同级领先的主动安全配置以及豪华的格调塑造,就此成为10万-15万级中高端SUV领域之标杆。
对于双子星的发力,让哈弗品牌在2月份取得49316辆的成绩,市场表现出色。
与此同时,WEY品牌合计销量为6205辆,其中全能担当VV6销量为4049辆。从消费者反馈看来,VV6将VV5和VV7的优势集于一身,具备空间大、动力强、燃油经济性出色的优点,故而更容易满足多元化的生活需求,自然成为消费者高端大气上档次的首选。
新能源方面,欧拉品牌取得销量3280辆,势头较为稳健,此外,截至2月底,欧拉累计订单突破万辆,进一步稳固其“中国电动小车领导者”的地位。皮卡方面则斩获10027的成绩,增长37.66%,继续领跑同级细分,此外,随着“汽车下乡”、“解禁试点范围扩大”等一系列利好政策的刺激,相信会赢得更多消费者的青睐。
身为中国汽车品牌领军者,长城汽车的强劲表现证明,只有在当前存量市场的竞争环境下,才能凸显出强者的实力。值得一提的是,今年3月1日,哈弗宣布正式启动“哈弗全球销量500万 神车下乡补贴至高2.8万”钜惠活动。此次神车下乡活动,让哈弗SUV在保持品质与销量持续领先的同时,在价格优势上再次赢得先机,待到市场正式复苏,长城汽车能继续引领中国汽车工业前进。
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