这可能是我离宝马最近的一次，优惠超3万，你能忍住不买？
随着车市增速放缓，许多经销商都面临着严峻的库存压力，豪华品牌也不例外，尽管BBA在过去两年试图降低门槛，但是在车市不景气的大环境之下，也需要放下面子，大力搞优惠才能吸引到消费者的注意。近日，编者翻看最新优惠报价的时候，发现部分地区宝马1系优惠已经超过了3万元，这可能是我离宝马最近的一次了。
之后编者又打电话向一些4S店确认，销售人员告诉我，如果走贷款购车的话，宝马1系全系优惠3.5万元，如果全款购车的话，全系优惠3.1万元。也就是说，官方指导价格19.99-31.78万元的宝马1系，优惠后16.80即可入门。（经确认顶配运动型无优惠）
也就是说，买速腾1.4T的价格（官方指导价）现在可以购买一台宝马1系，差不多也是一台中高配思域的价格。那么，你会为了实现蓝天白云梦，来选择入门级的宝马吗？
事实上，宝马1系被很多消费者"看不起"，他们认为国产之后的宝马1系，入门版本提供了1.5T三缸发动机不符合宝马追求纯粹运动的品牌定位。事实上，编者多次接触宝马1系三缸，除了感觉排气声音贼难听和略有抖动之外，这款发动机在性能上的表现还是比较乐观的。
那么优惠三万后，宝马1系值得入手吗？我个人认为还是比较值得的，尤其是对于购车预算不是特别充足的年轻人来说，他们对舒适性的诉求没有那么高，相比之下更喜欢玩车，而宝马1系入门版的安全配置就已经足够丰富了，除了一些被动安全配置之外，还支持选装前雷达、定速巡航、自动泊车、感应尾门以及前排座椅加热功能。
次顶配的118i运动套装我倒是不建议购买，虽然它提供了全景天窗和运动外观套件，但是买1系如果不是自己亲自去改装的话，那也就没有太大的乐趣了。当然了，如果你喜欢吃现成的，那么118i运动套装版也是值得考虑的。
120i领先型M运动套装才是重头戏，这款车原价24.99万元，优惠后21万元，优惠幅度接近4万元，这确实让人有些把持不住。关键是这款车搭载了2.0T四缸发动机匹配8AT变速箱，在这个级别我们很难能找到比它更有竞争力的车型了。（优惠后）
写在最后，宝马这一次优惠可能会掀起BBA的价格战，毕竟历来宝马一直都是比较端着的那种调性，这一次竟然和奥迪学习玩降价，相信奔驰和奥迪马上就会有所行动。虽然车市给人感觉不太景气，越是这个时候，对于一些持币观望的消费者来说，越是最佳的购车时机。怎么样，这个价位的宝马要不要来一台？
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