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原标题:13.99万起，第二便宜的正宗德系SUV，空间大、优惠高！

作为斯柯达旗下的紧凑型SUV产品，柯珞克在外观上采用了统一的家族式设计风格，看起来更像是一台小一号的柯迪亚克。在引进国内之后为了更好地迎合国内消费者的“口味”，轴距相较海外版本加长了58mm，有了更好的车内空间表现。据悉，目前柯珞克在全国各地都有着不错的优惠幅度，局部地区优惠更是达到了3万元左右。那么这款德系紧凑型SUV究竟值不值得购买？让我们一起往下看。

发动机：1.2T   85kW/200N·m

              1.4T   110kW/250N·m

变速箱：7挡双离合

柯珞克提供了两种动力版本供大家选择，分别为1.2T与1.4T涡轮增压发动机匹配7挡干式双离合变速箱。这套熟悉的动力系统在许多大众车型上都有配备，足够成熟稳定。但日常行驶过程中还是会出现双离合变速箱较为常见的低速顿挫的问题，好在不算明显。

前悬挂：麦弗逊式独立悬挂

后悬挂：扭力梁式非独立悬挂

转向助力：电动助力

制动器类型：前通风盘式/后盘式

驱动方式：前置前驱

国内在售的柯珞克并没有像海外版车型一样采用后多连杆式独立悬挂，而是采用了前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合。在日常的驾驶过程中该车悬挂有着不错的路面支撑性，但在通过持续颠簸路面时滤震效果一般，会影响一定的行车质感。

工信部油耗：1.2T车型 5.8L/100km

                      1.4T车型 6L/100km

口碑油耗：1.2T车型 7.5L/100km

                  1.4T车型 7.9L/100km

柯珞克时尚硬朗的外形被一众消费者所喜爱，但其采用的后扭力梁式非独立悬挂在通过颠簸路面时路感反馈清晰，会影响一定的行车品质。此外后排地板中央部分凸起较高，在满载情况下会使后排舒适性被打一些折扣。

柯珞克采用的1.4T涡轮增压发动机动力储备充沛，在低扭时有着不错的动力输出，会给予驾驶者一定的推背感。但其采用的双离合变速箱在低速时仍会出现一定的顿挫感。

柯珞克国产后轴距加长了58mm，使得车辆后排相较同级别车型有着更充裕的空间表现。且得益于柯珞克比较传统的外形设计，使得前后排的头部空间也可圈可点。

整车质保：三年或10万公里

保养周期：首保5000公里，之后每5000公里保养一次

保养费用：1.2T小保养529元 大保养1261元

                  1.4T小保养529元 大保养1261元

柯珞克的保养周期为首保5000公里，之后每5000公里保养一次。1.2T与1.4T车型的保养周期和配件用量费用完全相同，且都为首保免费。其中小保养的费用为529元，大保养费用为1261元。在同级别车型中属于稍偏高的水平，且5000公里的保养间隔较短，并无太大优势。

推荐款车型：2018款 TSI280 豪华版

东风日产 逍客

一汽-大众 T-ROC探歌

一汽马自达 马自达CX-4

砖叔在这里向大家推荐的车型为2018款 TSI280 豪华版，其搭载的1.4T涡轮增压发动机相较1.2T车型有着更好的动力表现。在车辆的配置上相较其它几款也更为丰富，多了前排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）等安全配置，此外自适应巡航、倒车影像、电动全景天窗、无匙进入/启动系统的配备也使得日常用车更为便利。目前，市面上针对柯珞克有着不错优惠幅度，如果您希望购买一台有着一定品质保障的欧系紧凑型SUV作为您的座驾，那么这款柯珞克绝对值得考虑一下。