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 对于市场中炒得火热的丰田埃尔法外号叫加价神车想必大家都不会反驳，得益于进入中国市场时奔驰R Class和V级都还没着力开拓MPV市场，后排豪华感和舒适度上面埃尔法做得的确更加用心，以至于香港众多明星用埃尔法当做保姆车，加上狗仔们火上浇油，双层背景下，埃尔法也迎来了大陆市场的加价“车”生。

最早在十年前，时任雷克萨斯中国副总经理的曾林堂先生，就曾在媒体沟通会上提过这个设想，研发一台基于丰田埃尔法的雷克萨斯MPV，在中国到底有没有市场。

显然，雷克萨斯已经开始做了。

此番推出的LM定位豪华MPV，也是雷克萨斯LS、LC、LX和豪华游艇LY之后，第五款旗舰产品。

在官方给出的预告图海外媒体的假想图可以看出，雷克萨斯LM前脸军采用了标志性的家族设计，纺锤形中网视觉冲击力比埃尔法还要更强，车灯采用矩阵式灯珠搭配LED日间行车灯，点亮后辨识度极高，车身轮廓基本也与埃尔法保持一致。

尾灯造型与新款ES类似，修长的镀铬式条连接两侧，拉宽了车尾的视觉宽度，豪华感也有所提升，下方的黑色运动套件也能与前脸的激进风格相呼应。

动力方面，预计雷克萨斯LM将沿用埃尔法的动力布局，搭载3.5L V6自然吸气发动机，最大功率221kW(300PS)，峰值扭矩361N·m，匹配爱信8速手自一体。

LM300h搭载2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合的混动系统，发动机最大功率134kW(182PS)，峰值扭矩206N·m，匹配E-CVT变速箱。

综上所述，其实可以将雷克萨斯理解为更加豪华版埃尔法，现在问题是：本来埃尔法就已经加价30万起售了，到雷克萨斯这儿如果加价更多，会有人买吗？

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现实是这样的，中国最不缺的就是有钱人，而且丰田研究中国人的心研究的太透彻，面子对于国人来说可能比性价比更加重要，因为“产量不足”所以高级，因为高级，所以加价，因为加价，所以高级····就这么一个无限向上的循环，被丰田玩的6的飞起。

还有一部分吃瓜群众猜测，雷克萨斯LM是否会侵吞埃尔法的市场？这样一来，埃尔法的成交价是否会下浮？

在我看来答案是否定的，因为一来还是那句话，中国不缺有钱人；二来，本来大陆的埃尔法配额就十分有限，增加一些LM到市场里根本不会有什么大的影响。只要丰田牢牢握住“产能不足”这个金钥匙，埃尔法想降价？门儿也没有。

那从竞品角度分析呢？奔驰V，广汽传祺GM8、上汽大通G10等，都不行吗？按理说现在MPV市场开始火热，各家企业全都开始做出自家的MPV车型。

 上汽大通还专门推出了C2B专享定制服务，动力，外观，内饰，用料等方面都可以私人订制，品类之全已经超越保时捷。但是埃尔法已经进入中国十年，现在发力想要battle一番，不下点苦功恐怕不行。

最后：现在肯定有人想问：LM上市以后要加价多少，在我看来，有着同小区同户型的埃尔法当底子，屋内豪装修的雷萨LM加价幅度应该不会更少，单从官方预告图中那道炫酷的闪电来看，我想，怎么也得来五六十万先干为敬吧。