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2019年4月11日，主题为“新宝骏之夜”的宝骏发布会在上海国际时尚中心举行，这不是一场上海车展前的预热，也不是一场普通的“之夜”活动。除了正式发布并启用全新的宝骏钻石标以外，新宝骏品牌更正式上市首款产品——新宝骏RS-5，售价为9.68-13.28万元，要比之前的预售价更低。

另外，新宝骏还带来了一款概念车产品——RM-C，展示了新宝骏在智能网联基因下的全新设计理念。

这场发布会对于新宝骏来说是一个里程碑，更为品牌注入智能驾驶、网联科技、智能服务的核心品牌基因。全新的RS-5正是很好表达这一理念的产品，搭载了L2级别的驾驶辅助系统是同级少有的，同事具备了14项强大功能，基本上涵盖了日常使用的大部分场景，并且能够实现车内语音操作、手机APP远程控制以及终身在线无限升级的车联网系统。而且L2级别驾驶辅助系统并不是顶配车型才能拥有，次顶配的智能驾控尊贵版就已经能够拥有，体现了新宝骏RS-5的厚道。

新宝骏RS-5搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机，最大马力为151匹，峰值扭矩为250牛·米，除了最低配车型搭载的是6速手动变速箱以外，其他车型一律采用模拟8速的CVT变速箱。

新车的设计在原有的宝骏车型上进行突破，双色车身以及内饰设计都是一些年轻的设计元素，还有荷兰原装FSD减震阀的运用、整车大面积的隔音材料使用以及哈曼Infinity音响的装备都体现出新宝骏RS-5的品质提升。

全新品牌的发布以及概念车的亮相让我们看到宝骏未来发展的一些方向，除此以外，发布会还宣布了上汽通用五菱联合中国移动、华为、驭势科技及广西政府建成了全球首条同时具备5G、V2X、远程驾控、无人驾驶四位一体的公开测试道路，全长9公里，新宝骏已经率先开展产品路试，是不是很惊讶这些年来宝骏的发展？同时，我们也来看看他的竞争对手们吧~

竞争对手广汽传祺GS5

售价：10.98-16.98万元

传祺的GS5跟RS-5也是1.5T的排量发动机，但会根据带直喷和没有直喷的两台发动机有着不一样的输出，分别为152匹和169匹的最大马力，变速箱为6速手动和爱信6速的手自一体变速箱。最大的优点在于最近广汽的设计确实会显得更有档次，而缺点是市场表现还没有达到厂家的预期。

竞争对手吉利博越

售价：9.88-16.18万元

吉利的博越是这个级别的老对手，有2.0L自然吸气和1.8T的两台发动机可供选择，变速箱也有6速手动和6速手自一体。最大的优点在于底盘质感表现上乘，乘坐舒适，产品接近改款周期，市场优惠力度大。缺点在于油耗普遍反映偏高。习惯改款后换装1.5T+48V的动力总成会有所改变。

轮到你说：

你能接受一辆更精致的宝骏吗？