【2019上海车展】月销能否破2万？捷达VA3车展首秀
捷达，这一曾经是大众品牌旗下车型的名称，也是我们曾最为熟悉的车型，在今年年初两场发布会后，就从一个车型转变成了一个品牌，这个品牌力求成为中国年轻消费者消费得起的德系品牌。
它的首款轿车车型——VA3，就自然成为了肩负起该任务的重磅车型，它在最近的上海车展上又一次与我们来了一次亲密接触，我们不妨一看这或许是“年轻人的第一辆轿车”的捷达VA3。
设计，熟悉而又陌生
捷达VA3前脸部分采用了满天星样式中网，大量的镀铬元素以及下LED日间行车灯让它不再乏味。看向侧面，你会发现它与已经停产了的大众捷达有着诸多相似之处，一样的平淡无奇，较为圆润的线条以及形面无疑是上个年代的产品，而事实也正是如此，捷达VA3前身确实是PQ25+平台的大众捷达。车尾线条也犀利不少，带有尖锐拐角的尾灯以及小鸭尾扰流板，下方还带有镀铬装饰，在精致感营造上，捷达VA3表现令人满意。
内饰部分是首次亮相，可以看出诸多的大众设计“痕迹”，方便易用是最大特点。
空间，表现中规中矩
捷达VA3定位紧凑型轿车，轴距达到了2604mm，参数表现仅仅是中规中矩，但在实际体验中，满足一般家庭需求是足够了。
动力，熟悉老朋友
在动力方面，捷达VA3将搭载此前搭载在大众捷达上的1.5L发动机，最大功率110马力，峰值扭矩为150牛米，匹配5MT或者6AT变速箱。动力输出虽然一般，但有着低油耗以及皮实耐用的口碑。
捷达VA3，在参数上虽然表现一般，但脱胎于大众捷达的它在销量上相信会大放异彩，毕竟大众捷达此前平均月销量可达2.8万辆/月，大众集团之所以将大众捷达放到全新的捷达品牌中，相信就是想让这老将为新品牌做出贡献，打响新品牌。VA3所面对的对手，估计就是一众合资小型车以及中国品牌紧凑型轿车。目标用户方面，除了预算不多的年轻消费者，还有汽车租赁、出租车以及特殊行业等等企业用户。
-
凤凰网汽车公众号
搜索：autoifeng
-
官方微博
@ 凤凰网汽车
-
报价小程序
搜索：风车价
加载中....png)
本文相关品牌车系
趣图推荐
大家都在看
.png)