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根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心3月份发布的召回公告显示，3月国内乘用车市场共有9个品牌累计发布了9起召回公告，总共召回了316084台汽车，其中斯巴鲁召回的汽车包括森林人、XV和翼豹，共计132954台，占据了总召回量的42.06%，成功夺得“召回王”的称号，不过相比起“漏机油”等事件，斯巴鲁的“刹车灯开关失效”显得缓和多了，若不是这起风波，可能大多数人跟小生一样都把这个品牌给忘了。

的确如此，如今一说起日系品牌，更多人首先想到的或许是丰田、本田、日产三兄弟，而高端市场的雷克萨斯也如日中天，另外，马自达和三菱在国内市场也算是混的风生水起，至于斯巴鲁，存在感可就没这么高了，要知道其进入中国市场已经有十四个年头了，如今说它在国内市场站稳了脚跟，还有些勉强，就近些年的市场表现来看，斯巴鲁似乎有些力不从心。旗下SUV偶尔还能在街上看见一两次，至于轿车还真得碰碰运气了，毕竟斯巴鲁在华销售的轿车仅有力狮一款，因此车型少、价格无优势便成为了斯巴鲁进军中国市场的障碍。

除了森林人你可知道傲虎的存在？

更多人得知斯巴鲁这个品牌或许是因为森林人这款车，但殊不知在该品牌旗下还有一款定位更高的傲虎。不过话说回来，这两兄弟的定价也着实让人猜不透，目前2019款傲虎在华的售价区间为27.08~31.08万，而森林人的售价区间为22.38~31.78万，两车的价格重叠比较大。一款中型SUV的价格与紧凑型SUV相当，如果你认为这是傲虎所具备的优势，或许也不全，比起如今大红大紫的汉兰达、昂科威、冠道来讲，傲虎的价格其实也没有太大的优势可言，如若非要找出一点，那或许就是这样的价格所对应的是它进口的身份吧。

另外，斯巴鲁一直保持着中规中矩的设计风格，就目前在售的傲虎来看，似乎没有太大的亮点，比起上述几款车型的设计着实逊色不少。不过就在近期举行的纽约车展上，斯巴鲁正式发布了全新一代傲虎。

全新一代傲虎有何亮点？

晃眼一看，或许难以发现全新一代傲虎的外观变化所在，但你会明显感觉到它比现款车型更加精致了，前脸两侧的车头灯在现款车型的基础上进行了调整，显得更加修长且犀利，内部镶嵌着C字型的日间行车灯，具有较高的辨识度。

侧面部分的腰线、车门折现和车顶轮廓更加柔和，搭配18英寸双色五辐轮毂，彰显力量感，而尾部的变化相对明显，特别是尾灯组的造型，更是十分有神。

新款傲虎的内饰部分采用了与全新力狮相似的设计语言，纵向11.6英寸中控显示屏，加上双拼色的内饰格局，在科技感与豪华感方面着实优化了不少。

动力方面，新车提供了2.5L四缸发动机和2.4T四缸发动机，最大功率分别为185马力和264马力，峰值扭矩分别为239N·m和376N·m，传动方面均匹配CVT无级变速箱。

【写在最后】

比起如今的丰田、本田、日产来讲，斯巴鲁显得有些冷门，而傲虎这款车无论是设计还是价格方面均没有太大的优势，不过从此次全新一代傲虎身上还是可以看到许多令人惊艳的改良之处，至于其上市之后能够吸引多少中国买主，咱们就拭目以待吧。