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一汽奥迪-Q5

取消最强全时四驱，又换上问题不断的DSG，奥迪Q5L想卖好都难

2019年05月27日 18:46:09

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来源：5S养车

其实整篇文章的大致走向，相信大家通过标题就能够有一定的认知。说到奥迪Q5相信它之前那套全时四驱一直都是它自身的一大卖点，同样被消费者熟知且认可。全新Q5L的上市把这套核心卖点取消后，又换上了问题不断的大众 DSG。然后结果显然易见。全新Q5L出现了断崖式销量下跌。

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奥迪Q5之前ZF8AT的变速箱的出色表现也被消费者所认可。同样在全新A5L身上被取消掉，整套动力总成上有了颠覆性的变化，一些准消费群体自然都有关注到。坦白的说曾经Q5身上引以为傲的核心卖点没有了。那么，在我看来这似乎就是奥迪Q5L丧失了灵魂。

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换代后的Q5L销量大幅下滑是不争的事实，自然是和我以上说到的两点有着直接的关联之处。虽然说全新Q5L在外观、配置以及空间上相比上一代车型都有了进步，并且在价格上相比全新宝马X3还有小幅优势，但相比起准消费者最为关注的两个点上看，全新奥迪Q5L显然不具优势。

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在我看来如今还能把掏其腰包选择Q5L的消费群体，基本都是小白车主，他们的目光似乎只停留在车身尺寸和科技配置上，显然不太清楚，全新Q5L是明显有简配处理。如果销量持续以目前的情势走下去，留给Q5L的出路似乎就要打价格战了，要想巩固销量基数10万的终端优惠我想不是不可能。

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本身Q5L的上市是想借助Q5口碑销量都好的基础上，改款巩固市场及品牌形象，带着雄心勃勃而来，可迎来的确实消费者不不断的争议奥迪。Q5L今年1-3月累计销售25100辆，同比下滑23%，相比单月轻松销量过万时期确实出现明显波动。多少有了解过的朋友都会知道，不仅仅是全新Q5L的销量不尽人意，全新A6L也同样不如当年，显然从目前局势上看，奥迪的日子并不好过。

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如果说AL6的换代销量不佳，从整体产品力上看我个人甚至可以说是消费者有了审美疲劳，这是不可控制因素，而奥迪Q5L销量的下滑就可以直接定义为简配，这或许就和任何客观因素没关系了。我想作为BBA阵营里的奥迪，似乎抱有一丝侥幸心理，光我这四个圈就不愁销量，中国人买车看的不都是表面吗，我配置提高点、空间加大点销量妥妥的。真的是这样吗？越发理想的消费者还是及时给了奥迪一记响亮的耳光。

编辑点评：多年来奥迪凭的是引领市场的创新理念一直被广大消费者熟知且认可。但从奥迪Q5L销量下滑的原因上看，奥迪多少有点过于对自己自信了，如果再不注重自主的产品力，奥迪还真有可能被沦为二流豪车品牌的危险，大家说呢？