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长安汽车-逸动

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热效率40%盖过大众,长安逸动与CS35 PLUS换“芯”地表最强1.4T!

2019年06月06日 16:08:02
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来源:言车有徐

每到车展,往往都是各大车企"放大招"的时候。今天你拿"智能"来压我,明天我就拿"颜值"来对抗。不可否认,汽车已不再是普通的交通工具。在汽车变革来临之际,唯有不断创新,才能在先声夺人,引领未来。

在本届重庆国际车展上,我们似乎就看到了长安汽车美好的未来。

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开启动力3.0时代

6月4日,长安汽车蓝鲸动力品牌成功发布,开启中国汽车动力技术平台元年,正式迈入了"动力 3.0 时代"。作为中国OEM首个动力模块化平台,蓝鲸NE动力平台是长安汽车历时4年打造的面向下一代排放、油耗法规标准的全新动力平台。

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在这个动力平台上,我们看到了颇多的亮点。例如在动力数据上,较上一代系列产品,扭矩提升30Nm,突破民用动力汽车的天花板。通过同级唯一"双出口集成排气歧管+双涡管电控涡轮增压"的技术方案,蓝鲸NE发动机在1250转时即可达到峰值扭矩。

能耗表现方面,蓝鲸NE发动机也实现了前所未有的突破。在国际先进OEM中,传统版增压直喷发动机平均热效率36%,大众最新混动米勒发动机热效率39%,而蓝鲸NE发动机将热效率提升创纪录的40%,几乎可与混合动力产品相媲美。

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此外,它还呈现了不可思议的轻量化。其重量较上代产品轻14kg,长度短28mm,领先国际一流品牌同级产品,达成体积扭矩密度、重量扭矩密度全球领先水平。

"焕然一芯"的逸动和CS35 PLUS

在此次车展上,长安还首次公开亮相了其蓝鲸NE平台下的量产车型——逸动蓝鲸版以及CS35 PLUS蓝鲸版。两款搭载的蓝鲸1.4T高压直喷发动机,凭借完美平衡了发动机性能和能耗的的表现,还未登场便收获了业内"地表最强1.4T"的赞誉。

具体到车型身上,逸动蓝鲸版搭载的这个同级别最强蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机、最大功率116kW,最大扭矩260N·m,可实现整车百公里加速时间7.9秒,百公里油耗只需要5.9升,每箱油相较同级可多跑190公里。无疑,这为更多消费者带来了动力性能与燃油经济性的同步提升。

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而CS35 PLUS蓝鲸版同样搭载1.4T高压直喷发动机,最大功率116kW,最大扭矩260N·m,为整车带来了高效的动力性能,无论是日常城市通勤,还是高速路巡航,驾驶者都能随时感受到充分的动力储备。同时,该款发动机率先使用了35MPa高压直喷系统,显著提升整车燃油经济性。此外,该款发动机NVH性能也更加出色,38分贝的怠速噪音以及0.41mm/s的超低抖动,都让驾乘者享受到更加静谧、舒适的乘坐环境。

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值得一提的是,逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版将于今年7月正式上市。届时,更高效、更经济、更环保的逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版,将让消费者的人车生活"焕然一芯"。

不断进击的长安

长期以来,长安汽车坚持科技创新,今年4月,历时八年总投资43亿元的长安汽车全球研发中心投入使用,标志着长安汽车正式迈入"自主创新,全球协同"的研发4.0时代。紧接着6月4日,长安汽车蓝鲸动力品牌成功发布,开启了中国汽车动力技术平台元年。

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而在"打造世界一流汽车企业"伟大愿景的背后,是长安汽车"十一五"至"十二五"期间累计496亿元的研发投入;是"五国九地"的全球协同研发格局;是一支来自18个国家,规模1.2万人,研发人员7000余人,高级专家近600人的全球化研发团队。

作为如今中国汽车市场自主品牌的代表之一,长安正在世界地图上绘就一幅中国汽车产业全球研发的宏伟蓝图。对于志在全球的长安汽车而言,蓝鲸动力品牌是长安汽车迈向世界的一个新起点。而逸动蓝鲸版、CS35 PLUS蓝鲸版作为长安汽车以创新驱动未来,以科技布局全球战略下的最新研发成果,必将为中国汽车发展,再度勾勒宏伟蓝图。

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小编语

尽管如今正直寒市,可长安汽车却仍旧奋勇向前。数据显示,今年5月,长安乘用车销量环比增长近30%,在市场整体下行情况下实现了同比正增长,领先行业整体水平。而后,随着国六排放标准实施时间的不断临近,逸动蓝鲸版以及CS35 PLUS蓝鲸版的到来,相信又会为长安汽车赢得更好的销量成绩。

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