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一汽丰田-RAV4

超低价好车团购

外媒评价说买到就赚到 丰田新一代RAV4全方位试驾体验

2019年06月13日 13:53:01
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来源:分秒汽车

全新一代丰田RAV4今年有望在国内上市,在这之前,日本,美国的消费者已经能够提前买到这辆车了,一些媒体也对它进行了体验,我们就来先看看国外媒体对这辆车有什么评价吧。

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外观方面新一代丰田RAV4变得非常硬派,大量直线条的使用让这辆车充满了阳刚气息。

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比起现款使用曲线过多的外观设计,新一代的丰田RAV4看起来更像是一辆偏重越野和穿越属性的车。

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内饰部分则是保持了中庸的家用车风格,对于一款家用车来说,这样的内饰风格能够最大程度的符合更多群体的审美。

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流媒体后视镜出现在丰田RVA4上实在让人有点惊讶,没想到丰田这次的科技配置竟然如此前卫。

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前后排空间应付日常家庭使用也算是绰绰有余了。

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新一代丰田RAV4的后备箱空间目视非常宽阔,放倒第二排座椅后更是有非常充足的储物空间。

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根据配置不同,丰田RAV4还有不同的外观和车身套件,例如这款探索版看上去就更具越野的气息。

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新一代的丰田RAV4被定位于拥有系列从未有过的通过性的车型,这款SUV使用了丰田新开发的四驱系统,以及丰田车型全面应用中的TNGA平台。动力系统包括了2.0L自然吸气汽油机,以及使用2.5L发动机的混合动力系统。其中2.0L自吸版本搭配了丰田新开发的全时四驱系统。

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新一代丰田RAV4使用了CVT变速箱,这台变速箱拥有转为起步设计的齿轮组,从静止起步时会输出额外的动力。不过即便如此,2.0L自吸的发动机在40km/h之前的加速力还是感觉有点不太够,需要踩深一点油门才好。过了40km/h之后,这辆1.6吨重的新RAV4就能比较轻快的跑起来了。

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丰田新开发的全时四驱系统,能够在左右后轮间从0-100%的比例分配扭矩。在铺装道路上行进时它能够确保你按照你想要的路线过弯,让人拥有即使在非常狭窄的路上也不用担心车会偏离车道的安心感。在非铺装路面上或者雪面上也能安定的行驶,后轮一旦开始侧滑,系统会自动分配轮间扭矩来进行调整,这时车会出现一些逆向的摇晃。

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混动版本的四驱系统使用了E-Four(电动四驱),后轮使用电动机进行驱动。新一代丰田RAV4的后轮驱动力会比前轮稍高,因此开起来会有一些FR(前置后驱)车型的感觉。无论在铺装路面还是非铺装路面,偶尔都能让人尝到一些后驱车的驾驶乐趣。

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另外,2.0L自吸版本还可以选择传统的全时四驱方式,虽然没有新技术,但是传统四驱车的稳定的驾驶感受还是在的,开起来感觉非常不错。

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新一代丰田RAV4基于TNGA平台开发,是一辆拥有非常不错的基本素质的SUV,再加上宽大的空间,稳定的动力系统和全新的四驱系统,买到就会有捡到宝的感觉哦。

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