30岁左右能开上这款车，说明你混的很好，稳重又有面子！
今天我要带你们去个地方
找我的一位好朋友
这个地方
以深夜、粉色、跑车为主
不少人已经想歪了吧~
到底怎么回事？
戳下面视频看看吧！
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哈哈~
这位车主被采访时
竟然把自己爱车的直六发动机
说成了V6了
哥们确实有些激动啊~
他竟然买了三代Z4
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年轻时敞篷跑车是他的梦
软顶敞篷、直列6缸、流线造型
Z4好像比SLK更合适自己
那就买台Z4吧
于是他入手了
第一代Z4
也是从那时起
他开始了与宝马Z4的渊源
这台小车陪他
经历了无数个风风雨雨
确实有些上岁数了
“应该换台新Z4了”
（当年）
偶然的机会
他在二手车市场
遇到了自己第二台Z4
一样的敞篷
不一样的是
这代Z4可以用钥匙开敞篷
一样充足的动力
不一样的是
这台2.0T的发动机更省油
不知不觉中
他已经是两代Z4的车主
全新一代宝马Z4上市了
“我要做朋友里第一个拥有新Z4的人”
谁知道，他竟然是
京城首位提新Z4的人
实车确实好看
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全新宝马Z4
外观整体相比之前凶悍了许多
新一代家族式
“大鼻孔”
显得前脸更加的扁平
M套件已经成为全系标配
棱角分明的空气动力学
侧面的鲨鱼鳃
让它显得更加战斗
尾部的设计也充满
宝马家族的味道
3D凸起的后尾灯
让尾部不再臃肿
尾灯上方与新3系一样
做了熏黑的处理
敞篷开关速度很快
更让人高兴的是
后备厢空间
并没有因为敞篷而变小
熟悉的内饰
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内饰整体设计
就是如今宝马家族化设计
新的布局、液晶仪表盘、内饰氛围灯
我们在新3系、新7系、新X5上
已经熟悉过了
方向盘握感我非常喜欢
柔软又不失摩擦力
座椅的包裹性同样很棒
侧护翼也能单独调节
只是钻石挡把我没有看到
ID7的人机交互系统
不用我多说了吧~
语音、触摸、旋钮、手势、方向盘
五种控制方式
UI界面也可以自己DIY
车主还选装了
无线充电、哈曼卡顿音响
一共才6000元
是不是很值！
所以这一批宝马
舒适、操控与配置相结合的理念
在新Z4上面也能看到
开起来怎么样？
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哈哈~
这次“开车疯子”让你们失望了
哥们刚提的新车
开出去玩不合适
等有了试驾车我们再好好体验一番
对了！
他还有个SSC超级共享联盟
联盟里有各种各样稀奇古怪的车
如果你们有兴趣
后续我会带大家看看他的神秘车库
如果各位小伙伴
你们有什么具有代表意义的车
或者想让包包跟你的车来一次亲密接触
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