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今天无疑是微博最累的一天。

双宋离婚已占领4个微博热搜，接下来范冰冰也发文“官宣”分手，让众多网友感叹“不再相信爱情”的同时，也开始同情微博的程序员，毕竟“铁打硬抗”的微博服务器，才能换来流水的热搜。

图片来源：新浪微博

微博能“铁打硬抗”，让万千网友尽情“吃瓜”，之于车企亦是如此。尽管今年受宏观经济下压、政策改革、补贴下调等因素影响，车市依旧处于低位运行状态，但各大品牌都选择负重前行，对于即将到来的7月，它们依旧充满期待；女神分手不要紧，它们将携全新的“神级”座驾强势占领7月“热搜”，除了海马S8、红旗HS7、瑞虎e等全新车型的加入，还有多款重磅车型改款升级，为消费者带来更优越的驾控体验，下面就让堂哥为大家盘点一下。

01

东风本田XR-V

上市时间：7月11日

上市五年“喜获”65万用户选择，足以证明XR-V的强悍实力。但想要持续扩张自身的市场份额，只有不断强化自身实力才是“王道”，在兄弟车型缤智完成改款上市之后，东风本田的XR-V终于迎来了改款升级，并将于7月11日正式上市。

新车整体设计基本与现款保持一致，只针对前脸和尾部进行细节上的调整，前脸镀铬装饰整体向下偏移，拉低了视觉重心，前格栅饰条由一根桥状饰条取代了现款车型的上直下凹的双饰条，并且高配车型还将配备黑底式全LED大灯组，为其颜值增添运动气息；而车尾后包围增加了一根贯穿左右的横向镀铬饰条，以提升外形质感。

此外，新车改款最大的亮点在于动力的提升，换装了与新缤智相同的1.5T发动机来取代原有的1.8L发动机，并且搭载该发动机的车型还将采用外露式双边两出的排气布局，以提升尾部的运动气息，而原有的1.5L发动机得以继续使用，且均满足最新的国六排放标准。另外，新车对配置也进行了再度升级，Honda SENSING安全超感系统、Honda CONNECT智导互联、触控式自动空调、全景天窗、无钥匙进入、一键启动、定速巡航等都将搭载于中高配车型中，为消费者带来更智能、更舒适的驾控体验。

02

别克昂科拉/昂科拉GX

上市时间：7月11日

昂科拉

昂科拉虽入市较早，但因产品自身异味重、胎噪大、油耗高等诸多问题而饱受非议，在今年5月仅卖出一台车。不过好在今年它将以昂科拉和昂科拉GX的双重身份，再度改款上市，于7月11日正式与消费者见面。

昂科拉GX

此次新车从内到外都进行了设计重调，已于老款大不相同，动感时尚的身姿更加迎合年轻人的审美诉求；此外，得益于新一代电子架构的加持，新昂科拉将搭载别克eConnect 2.0互联技术，全系标配8英寸高清触摸屏，并且采用全新卡片式人机交互界面，支持OTA远程升级、Super ID超级账号、微信音乐及位置下发、接驾/组队出行等车联功能，给予消费者更多智能化享受。

03

红旗HS7

上市时间：7月12日

以往高端的红旗，现在变得越发亲民了，自品牌转型后，红旗H5和红旗H7均在市场上获得不俗的销量，旗下SUV产品HS5也在上市之初获得了较高的关注度。而这仅仅是红旗革新转变实现销量上涨的开端，在今年红旗还将继续发力，再推2款SUV车型（即纯电车型E-HS3和燃油车型HS7），其中HS7将在7月12日正式上市，与HS5形成矩阵式产品布局，再度提升品牌竞争优势。

HS7定位于中大型高端豪华SUV，沿用S-Concept概念车的设计风格，标志性的直瀑式中网设计与分体式大灯自然衔接，匹配更加宽大车身尺寸，更加凸显其大气风范，而车身也运用了较多平直线条，使得视觉效果不会过于庞大，同时搭配上双五辐式亮面铝合金轮圈，也为新车带来了一丝精致感。

动力方面，HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T V6增压发动机，最大功率248kW，峰值扭矩445N·m，匹配爱信8AT变速箱，这样强劲的大排量动力组合在目前众多自主品牌中实属少见，而红旗选择这样做也是为填补自主品牌高性能动力的空白，树立全新的产品标杆，以增加竞争优势，此外新车还将提供2.0T车型版本，全然满足消费者不同的动力需求。

04

奇瑞瑞虎e

上市时间：7月底

自今年上海车展亮相以来，瑞虎e就受到了众多消费者的关注，整体设计风格与现款瑞虎5X类似，封闭式前格栅的应用，在彰显新能源身份的同时也为它带来强烈的科技质感。而尾部则采用贯穿式镀铬饰条链接两侧尾灯，下包围的银色饰板也与上方形成呼应之势，以提升尾部的层次感和时尚感。

新车内饰主以黑色为基调，配以镀铬饰条进行点缀，中控则取消了常规挡杆，换装旋钮式挡位以及部分功能按键，7英寸全液晶仪表和9英寸内嵌式电容触控屏，极大的提升车内质感，而内置的奇瑞全新HMI3.0智能交互系统，也能为消费者带来趣味性的交互体验。此外，得益于奇瑞新能源T1X平台的塑造，瑞虎e将搭载业界领先的安川电机，并配有三元锂电池组，最大功率为95千瓦，综合续航里程可达401km。

05

东风日产轩逸

上市时间：7月16日

自2006年正式进入中国市场后，日产轩逸的人气一直居高不下，其销量在今年5月份已突破300万大关，并再次夺得当月轿车销量桂冠，但面对竞品车型实力不断的提升以及新对手的涌现，轩逸也将再度迎来改款，以捍卫自身地位。

据了解，全新轩逸有望于7月16日正式上市，并采用与全新天籁相似的Vmotion 2.0概念车设计语言，为新车带来更为年轻化的视觉呈现；而内饰方面，将采用日产最新一代的家族式设计风格，黑+黄双拼色的设计，为车内带来极为不错的居家氛围，8英寸悬浮式中控屏、D型运动多功能方向盘、机械仪表+小块彩色液晶屏仪表盘，都足以凸显出车内质感，“沙发”般的舒适座椅，包裹性很强，并且主驾位还支持腰部支撑调节和6向电动调节，乘坐舒适性更为提升。至于动力方面，新车与现款保持一致，不过能满足国六排放标准。

06

比亚迪e2

上市时间：7月中旬

早在6月3日比亚迪e2量产版就于长沙生产基地正式下线。据了解，新车将于7月中旬正式上市，并将归属比亚迪e网进行销售。

新车采用最新的设计风格，并带有一丝比亚迪王朝系列“Dragon Face”的设计元素，点阵式格栅与直列布局的LED大灯配合得恰到好处，为前脸营造出极为优越的科技氛围，尾部车灯则采用贯穿式设计，扁平化的灯体造型，辨识度极高；此外，新车将搭载一台永磁同步电机与能量密度达160Wh/kg的三元锂电池，最大输出功率为94马力，NEDC续航里程有望达到360km以上。

上市时间：7月8日

前段时间，海马汽车变卖房产换取资金的事件，让外界都认为这个品牌快不行了，好在5月15日晚，海马官方宣布，拥有30多年造车经验的海马创办人——景柱，再度回归担任海马汽车董事长，力图挽回当下品牌的颓势，首当其冲的全新车型海马8S也将成为其关键转折点。

就产品而言，海马8S经过全新设计，整体风格更接近于年轻消费者的审美诉求，动力方面，新车将搭载1.6T发动机，匹配6MT或6AT变速箱，最大马力195马力，最大扭矩293牛·米，账面数据还算可观，实际驾驶质感有待考证；而新车现已正式开启预售，8.6万-13万元的预售区间也表明对消费者的诚意，至于未来表现如何，只得等7月8日正式上市后才能判定。

“铁打硬抗”是否真能奏效，还得两说，不过7月作为多项新政切换的关键节点，各大车企也不得不加速更迭旗下产品布局；新产品、新期待，才能迎接未来全新的市场挑战。