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「路咖快评」每天3分钟，评遍车圈大小事，快人快语，新鲜麻辣

[新车]路特斯首款纯电超跑Evija发布：全球限量130台

日前，路特斯旗下首款量产纯电动超跑Evija正式发布，该车定位于全球顶级超跑车型，并限量生产130台，中国区配额5台。新车起售价为170万英镑（约合1467万元人民币），将于2020年开始生产，它的0-100km/h加速时间少于3秒。

1、Evija(发音读作E-vi-ya)寓意"生命力(the living one）"或"开创者(the first existence）"，新车的外观设计使用了路特斯最新家族设计语言，采用全新的LO设计语言，低矮的车身以及极为立体的线条让整车看上去十分战斗，车身四周随处可见的就是工程师挖出来的通风口，通过这些对空气动力力学效应的优化，此外，该车还配备了可伸缩外摄像头代替外后视镜。

2、内饰设计同样独特，整体极为简洁，中控台采用了T形镂空设计，上面还布满了各类控制按钮，遍布于车内的碳纤维配合黄色的缝线无疑极大程度上提升了运动气息，还配备了类似F1赛车的矩形方向盘、一体式座椅以及全液晶仪表盘，此外，路特斯Evija采用了按键式的排挡设计。

3、动力系统将搭载双驱动电机组成的一套纯电四驱驱动系统，最大功率为1470kW（2000Ps），最大扭矩为1700N·m，0-100km/h加速时间将小于3秒，最高时速将可达到320km/h。此外，将搭载一块容量为70kWh的动力电池组，并支持350kW快充充电器，这使得新车的充电时间仅需18分钟，据悉，新车WLTP工况综合续航里程为400km。

路特斯Evija目前已经开启预定并将于2020年开始生产，该款车型也是路特斯品牌被吉利控股集团收购后首款重量级产品，官方希望借助这款新车重新复兴品牌高度，打造路特斯在运动驾驶技术层面的新标杆，背靠吉利的路特斯也有着充分的资金去搞研发，而吉利也会在相应的技术中获益，未来的路特斯能否复兴，我们只能拭目以待了，咖哥希望未来吉利能否打造一款平民超跑？

[新车]雷克萨斯全新电动概念车最新消息：或将10月发布

近日，有外媒曝光了雷克萨斯一组雷克萨斯全新EV概念车渲染图，随着丰田在新能源领域的不断发展，雷克萨斯也在进行着新能源领域的更新工作，该车定位为一款紧凑型豪华两厢小型电动车，有望作为CT车型的电动版上市销售，新车预计将在今年10月东京车展亮相，2021年正式推出量产版车型。

1、新车将基于TNGA架构打造，从渲染图来看，外形上继承了上一代的雷克萨斯CT 200h的家家族式设计语言，前大灯造型锐利，车身线条上更为流畅，配合夸张的下进气格栅，使整车看起来相当激进。

2、车尾部配备小尾翼，加上高扰流板，运动感十足，此外，后包围设计也十分夸张，整体激进的设计风格与前脸相呼应，动力系统该车将采用纯电驱动方式，其具体信息目前还未知。

目前各大车企都在布局自己的新能源阵容，宝马甚至将之前制定的新车计划进行了调整，提前两年完成所有新能源车布局，按规划，未来雷克萨斯将于2025年前完成电动化转型，旗下所有车型都将拥有电动版本，并计划在2025年推出10款电动车，涵盖了丰田及雷克萨斯两大品牌，新版电动车型能否给雷克萨斯带来惊喜？我们也将拭目以待。

[新车]一汽丰田全新RAV4荣放将于10月份正式国内上市

日前，咖哥从一汽丰田官方获得消息，旗下全新RAV4荣放将于今年10月份正式上市销售，此前，新车已经在2019上海车展进行了国内首发亮相，新车基于TNGA架构打造，采用丰田最新的家族式设计。

1、外观一改之前中庸风格，粗条幅式前格栅与前大灯组相匹配，使前脸极具硬朗，侧面造型更为凌厉，上挑的裙线与腰线营造出整车动感线条，尾灯组采用了线条连接，并采用了双边排气布局。车身尺寸长宽高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，相比现款车型提升。

2、相比激进的外观，内饰则更显居家，采用了对称式中控布局，全新的三辐多功能方向盘也更加凸显运动感，中控屏改为了悬浮式设计，仪表盘中央也采用了一块液晶显示屏，配合穿插的镀铬线条的装饰，使得新车科技感有所增强。

3、动力方面，将搭载2.5L自吸发动机和2.5L混合动力系统，最大功率或分别为170马力和218马力，分别匹配8AT和E-CVT变速箱，部分车型还将配备四驱系统，至于2.5L燃油车型，或将不再提供。

随着本田CR-V销量复苏以及奇骏换代之后，丰田RAV4地位愈发尴尬，换代对于丰田RAV4而言实在是迫不及待了，新款车型在车身外观以及尺寸进行了诸多升级，它也绝对算得上是今年下半年最热SUV之一，新车值得期待，咖哥也将保持关注！

[新车]国产新款捷豹XEL谍照曝光：整体变化不大

日前，咖哥从网上获取到一组国产新款捷豹XEL的谍照，新车虽然包裹在严实的伪装中，但前后的灯组均有所变化，疑似换装了LED光源，尾灯组的造型也有所变化。

1、可以看到新款捷豹XEL整体外观轮廓上没有改变，预计改变仅局限于大灯、进气格栅等几个位置，大灯组虽然轮廓没有改变，但内部的灯腔造型有所改变，以及会换装LED光源大灯，侧面变化更是微乎其微了，换装了全新样式的轮圈，虽然喷涂着黑色，并未将卡钳喷涂成红色。

2、内饰整体变化还是较大的，空调面板改为了触控式设计，大旋钮配合一块纯平的面板，更具质感，旋钮式挡杆也改为了与全新极光相同的电子挡杆，动力或将搭载更加高效的Ingenium系列汽发动机，其中2.0T低/高功率发动机，可分别提供最大功率184kW（250Ps）和221kW（300Ps）的动力输出，此外，也有望提供后驱车型或者四驱车型。

作为中期改款车型，新款捷豹XEL外观上基本延续现款设计，但对细节做出升级，内饰也将会采用全新I-PACE车型的全新家族化设计语言，此外，还将对动力做出升级调整。当BBA已经满大街可见的时候，如果不想随大流，捷豹品牌也许是一个新的个性化选择！