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就在7月18日，上汽MAXUS发布了一款名为D60的中型SUV，它的售价在9.38-16.78万元之间，但是和其它汽车厂商不同的是，上汽MAXUS给出D60的售价只是一个区间值，9.38万元是最低价，而16.78万元是最高价。

那么MAXUS D60不像其它品牌车型一样有各种配置版本的车型可选，我们买车时的选择会不会就有很大的困扰？

毕竟丐版车型的配置无法满足大家的需求，而顶配车型又多出了很多自己不太常用的配置，还要花更多的钱。

但是上汽MAXUS远比我们想的要人性化的多，虽然其它品牌车型有着不同版本的车型配置，但是因为个人需求的不同，很多我们最想要的功能只有顶配车型才有，但是顶配车型还会附加一堆的鸡肋配置，毫无意义。

为此，上汽MAXUS为D60推出了“全民定制”的服务，用户可通过“蜘蛛智选”平台根据自己的喜好和需求选择自己喜欢的车型。

什么是“蜘蛛智选”平台？

既可以通过个人的需求随心的去搭配自己想要的配置和功能，而选择的配置和功能达到100多项；车身颜色8种；“镀铬满天星”、“酷黑满天星”、“暗黑蛛网式”前格栅设计3种；17、18、19三种尺寸、四种造型的轮毂，以及座椅分布、内饰风格和科技性配置等等都可进行自由搭配。

以为这就是全部，其实远不是，在“蜘蛛智选”平台上，即使是发动机、变速箱也可以由用户自己来选择。听起来是不是很酷，这才叫真的定制！而且只此一家，别无分店。

车辆最终的价格根据消费者选择的配置决定，价格在9.38-16.78万元之间。

“蜘蛛智选”的操作方式可以通过登陆“我行MAXUS“APP或者“我行MAXUS”公众号，找到”蜘蛛智选“平台进行选择，也可以在4S店的”蜘蛛智选“选配器上进行选择，这样的服务为消费者杜绝了捆绑式消费的形式，确实要为厂商点赞。

上汽MAXUS D60定位为中型SUV，车身长宽高达到了4720/1860/1736mm，轴距为2760mm。或许数字很难形象的表达，以丰田RAV4为例，D60的车身长度比它多出了120mm，轴距多出了100mm，因此尺寸大、空间大是它的第一特点。

MAXUS D60的外观造型设计相比车身尺寸要更加亮眼。全新的MAXUS车标，足够活力的外观配色，三种造型风格的前格栅满足了不同的审美需求，尤其是“暗黑蛛网式”的造型，我个人会用乐队的夏天中张亚东的那句名言，“特别好”，对它进行点评。

MAXUS D60的分体式LED大灯则体现出了科技感和更炫酷的效果，因为它的照明效果不仅出色，能够达到300米的有效范围，还带有“离骚模式”，说白话就是用大灯玩个能律动的灯光秀，和灯厂奥迪的大灯有着相似的效果。只不过奥迪更换一对大灯总成大概需要十几万，而D60的顶配车型只要16.78万元。 

进入车内，MAXUS D60的大空间展现无疑，网上有人说中型SUV应该选7座，它就有7座可选；即便网上有人说5座才更实用，它也有5座可选；除此以外，2+2+2的6座布局更能满足你的个性需求。总之，你想坐哪坐哪，想怎么坐就怎么坐，在“蜘蛛智选”中找到想要的座椅布局就完了。 

上汽MAXUS D60在动力系统方面采用了1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，最大功率分别为163马力和169马力，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。

实话实说，这样的动力水准并不强劲，但着重强调的是，这是一台9.38万元起售的中型SUV，我们不能要求9.38万元的车达到50万元车的效果，这是不公平的做法。

虽然动力性能没有那样强大，但是日常驾驶也足够用了，重要的是日常驾驶的感受，它的舒适性、便利性和科技性到底如何。

而现在汽车圈最火爆的技术是什么？

自动驾驶，一定是自动驾驶。

MAXUS D60也毫不例外的将达到了L2级别的自动驾驶辅助技术安置己身。只需要4800元，MAXUS D60就可以选装一套ADAS智能驾驶辅助系统，其中包括了ACC自适应巡航、AEB自动刹车辅助和LKA车道保持系统。

当你抬起头注视公路时会惊奇的发现，这台只有十几万元的自主品牌SUV竟然也配备了W-HUD抬头显示，这是我曾在同级别价位车型中从未发现的配置。而它的竞品车型最多也就是应用个成本不高的普通HUD，和W-HUD是完全不同的概念。而我第一次接触到W-HUD是在一辆一百多万的宝马650身上，MAXUS D60的配备着实让感到我惊讶。

至于国产车最拿手的智能网联系统，上汽集团的车企从不担忧，因为它们拥有着与阿里共同打造的斑马智行互联系统。基于一块14英寸的中控大屏操作，不仅能够在屏幕上调节车辆的各项功能，还能够使用QQ音乐和微信，语音系统也是它的优势之一。

另外，MAXUS D60还搭载了上汽MAXUS自主研发的“蜘蛛智联”系统，能够实现车辆管家、在线娱乐、智能家居生态互联、智能语音助手等近百种服务，让用户与爱车的互动更丰富有趣。 

除了14英寸的中控大屏，shan还配备了12.3英寸的全液晶仪表盘，再加上W-HUD抬头显示和手机屏幕，形成4屏互联，科技感足够强大。行驶过程中可以将手机放在档把后方的无线充电盒中，摆脱线束的困扰。

最后，MAXUS D60自带的行车记录仪将你的行驶路径完整保存，碰瓷？不存在的，外接的记录仪充电线？统统不存在。你唯一要做的，就是手扶方向盘去专注驾驶，车辆的智能系统会帮你将琐碎简化，感受新世纪的科技。