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超低价好车团购

鸟枪换炮,领克03带加号上市就怼GTI,性能完全不输

2019年08月26日 09:37:01
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来源:白希文

领克03+上市来热度一直不减,这与其自主品牌首款"性能车"的定位有关,凡事都有开始,作为吉利旗下品牌领克,毋庸置疑开创了国产性能车的先河,对于年轻的领克是值得肯定的。

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领克03+应该算是领克03的升级款车型,总体从外观和尺寸方面没有太大变化,只是增加了一些碳纤维空气动力学的套件,不仅仅是为了帅气好看,也的确增加了整车的下压力,提升了整车性能,并且为全碳纤维材质,好像这样的套件也是性能车的必备了。内饰升级方面,第一感觉金色元素和外观呼应,领克这个品牌其实在内饰方面做的非常优秀,甚至超越大多数合资车型,领克03+则更为精致,感觉无时不刻都在告诉你,它是一台纯正的性能车。

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动力是决定它性能车定位的根本,领克03+这台2.0T发动机是与沃尔沃共享的Driver-E系列高功率发动机,最大功率是187Kw/5500rpm,峰值扭矩为350N·m/1800-4800rpm,配合爱信8AT变速箱,百公里加速为5.9s。

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目前国内主流竞争对手就是高尔夫GTI与福克斯RS,其实总整体账面数据来看,领克03+不逊于这两款竞品,而价格相对较低,整体性价比更高一些。

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不过,性能车在中国汽车市场一直是小众车型,又是自主品牌的性能车,来自市场的压力还是比较大的,因为性能车不像家用车有很细致的分类,并且选择性能车的消费者并非只关注价格,自主品牌中很多车企其实都尝试过行车领域市场,吉利自己在很多年前也推出过自己的跑车美人豹,这些车只是空有外表,缺乏技术核心,这类车多为草草收场,因此也让多数自主品牌望而却步。

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但是随着中国汽车市场转型升级,家用车大多主打年轻牌,可见市场趋于年轻化,加上自主品牌汽车在造车技术上方面提升明显,这为推出性能车创造了条件,值得一提得是,在2019年清明节期间,房车世界杯(WTCR)首站比赛中领克车队分别夺得第三场正赛车手冠军和车队冠军,让国内爱好车为之振奋,近两年有越来越多的品牌计划向中国市场引入旗下性能车,今年上海车展期间,奔驰AMG A35L、长安福特锐界ST等性能车都宣布将要在中国进行国产,而奥迪Sport部门此前也公布过将旗下更多的性能车引入中国国产的计划,现代计划将其N系列性能车引入中国。另外,由此可以预见,市场上将有越来越多的国产化性能车出现。

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白希文总结:目前中国汽车市场并不乐观,除了新能源领域,各大汽车企业都在寻求突围,随着市场不断成熟和进步,有WTCR赛事冠军做背书,领克03+顺势登场,进军性能车领域,作为一个年轻的品牌领克领克03+品牌意义完全高于其销量意义。但某程度来说销量可以决定其发展形式,后期销量如何我们拭目以待。

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