凤凰网汽车

从1885年第一辆汽车诞生至今已经过去134年，在漫长的岁月里，汽车各方面的发展可以用翻天覆地来形容。或许卡尔·佛里特立奇·本茨先生自己都没想到，100多年后的汽车除了代步工具属性之外，已经成为人们最亲密的伴侣。

相比性能的不断提升，在实用领域也涌现出无数伟大的发明，这些设计不但给人们提供更好的体验，也真正让汽车实现“以人为本”的终极目标。那么时至今日，哪些设计依然能给驾驶者或乘客带来无与伦比的体验呢？结合我自己的用车经历，给大家“安利”如下！

怀挡

实用指数：★★★★

说起怀挡，很多人都会想起奔驰，其实除了奔驰，老款别克GL8、林肯、劳斯莱斯全系等车型都是这种设计的忠实拥趸。相比传统设计在中央扶手前方的机械式换挡杆，安装在方向盘背后结构紧凑的怀挡可以将原本的换挡区域空出一大块宝贵空间，用来安装滚轮或旋钮等提升中控屏操控性的设备。

除了空间的节约，怀挡对日常驾驶的便利性也有着本质提升。传统的换挡流程需要将右手挪至排挡杆并向前或向后拉伸，动作幅度大不说还要将手离开方向盘，而怀挡只需右手食指与中指轻轻上下拨动即可，十分方便，使用过的人都会对这项设计赞赏有加。

空调自动摆风

实用指数：★★★★

在乘坐十四代皇冠之前，我向来对空调出风口这个东西没有太多关注，原因很简单，大家都长得差不多，且功能性高度相似。然而当38度高温天坐进被太阳晒得像蒸笼的皇冠车内时，启动车辆打开空调，强劲的冷气配合左右摇摆的出风口，两三分钟时间就能将车内的温度降至30℃以下，自动摆风功能功不可没。

如果你经常在夏天开车，那么一定会发现传统出风口的一个弊病，那就是直吹嫌冷，但吹其他地方却又嫌热。自动摆风口则很好的解决了这个问题，冷气不会对着你的手或脸直吹，而是有一个循环周期性，大大提升舒适度。

雨伞槽

实用指数：★★★

说起雨伞槽大家一定会想起最近被炒得火热的劳斯莱斯数万元一把原装雨伞，其实这个伞+槽的人性化配置并非劳斯莱斯特有，在普通汽车品牌车型例如斯柯达速派、明锐等也同样搭载，只不过雨伞需要自备。或许你会觉得这个槽多此一举，雨伞收纳后放在扶手箱或车门储物槽内不就行了？那只能说明你太不了解这个设计了。

下雨天打着伞匆匆冲进车里，此时雨伞湿漉漉挂着不少水珠，你舍得直接放进储物槽？而不论劳斯莱斯还是斯柯达，车门雨伞槽内都设计有排水通道，直接收起雨伞塞进去就行，根本不用担心雨水太多弄湿车内的储物空间。

伴我回家车灯

实用指数：★★★★★

说起“伴我回家”功能很多人会摸不着头脑，其实通俗点讲就是大灯延时关闭。在不少车型上，只要将大灯开关拨至AUTO档位，在停车熄火并锁车后车辆的前大灯和后尾灯依然会保持10-30秒的点亮状态，帮助乘客从车辆到家门口这段路拥有足够的照明。

虽然不是什么高科技，成本也不高，甚至一些几万元的廉价车型上都有配备，但它所带来的便利程度绝对超乎想象，尤其是在一些路灯昏暗的小区，有一辆车在身后为你照亮回家的路，安全感十足。

双段式后备箱

实用指数：★★★★★

不少轿车用户非常羡慕SUV车型硕大的后备箱，因为在搬运一些大件物品时，虽然后备箱有足够的空间，但由于后备箱开口的瓶颈，导致塞不进去，非常不方便。而双段开启式后备箱就能完美解决这个问题，在普通模式下它和一般的轿车没啥两样，但全部开启时就不同了。

此时后备箱连同后风挡玻璃一起开启，再大的行李也不会因为后备箱开口太小而塞不进去。不仅如此，配合后排座椅放倒，还能营造出不输SUV的巨大行李空间，甚至塞个洗衣机、空调都不成问题。

福祉车

实用指数：★★★★★

“福祉车”这个名词对大多数中国人来说非常陌生，其实在日本、欧美等发达国家，这种车型在老年人、残障人士等活动不方便的人群中非常方便。从图片上可以看到，相比一般的汽车，它能提供一个电动的遥控座椅，这把座椅甚至可以通过安装在车辆地板上的摇臂伸出车门外，服务于上下车不方便的人士。

福祉车以空间较大的MPV车型居多，但可以电动遥控的座位并不局限于中间两个，根据不同的车主需求车企也能提供正副驾驶位具备遥控功能的福祉车。虽然丰田埃尔法、日产NV200等车型在海外都有相应的福祉车，但真正引入国内的目前只有广汽本田奥德赛，对家中有出行不方便人士，福祉车真的可以帮上大忙。

写在最后

俗话说酒香也怕巷子深，汽车上有些非常实用的功能却因为市场需求或成本等原因而迟迟不能推广。然而随着中国汽车市场不断成熟，需求也会进一步细化，与此同时随着消费者见识的增长，比以往更加懂车他们自然会用实际行动来选择更加好用的配置，实现市场优化。