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相信一直关注长安汽车的朋友都知道，长安汽车在近日对旗下所有平台的品牌LOGO进行了统一的翻新，变装为全新的黑色LOGO，全新的LOGO依旧使用经典的长安标，不同的地方就在于LOGO由立体3D造型变为了扁平化设计风格，并且还使用了全黑的色调。那么长安以前的LOGO用得好好的，为啥要改自己的LOGO呢？

众人皆爱扁平化，与时代接轨

其实，将自家的LOGO由以前的金属3D造型更改为扁平化的设计风格是紧随潮流的做法，在这之前丰田与大众都相继发布了新LOGO，正是这种全黑的扁平化LOGO。作为销量相当高的合资品牌来说，丰田和大众的潮流所向，也正好验证了众多消费者们对于扁平化风格的LOGO的接受程度还是比较高的，长安汽车换装全新的黑色扁平化LOGO，也会让自身LOGO的视觉效果更加的符合消费者们的审美需求。

那么，为什么众多的消费者们会更加容易接受这种扁平化的设计呢？小编猜想可能与现在人们使用次数最多的手机有着密不可分的关系。在最开始智能手机才面世的时候，立体图标以更加生动的表现形式占据了当时的手机图标设计之主，并且还给大家展现了一种全新的设计模型，3D设计，可惜这样的好景不长。

自从苹果4S面世以来，苹果手机应用图标的方块扁平化的图标迅速进入人们的眼中，于是大家便深深的爱上了这种扁平化的设计风格，并且目前越来越多的UI设计都走上了扁平化设计的路线，可以说扁平化和极简的设计风格正在成为新的设计趋势，长安汽车的新LOGO也算是走到了时代的前端。

黑化强三分！全新战略开启

当然，这一次长安汽车可不是只是简单的换个LOGO这么简单，俗话说"黑化强三分"，现在长安汽车换装全新的纯黑LOGO肯定也不是这么简单的撒。

2018年10月18日，长安汽车发布新的企业战略，提出"第三次创业-创新创业战略"，旨在将长安向现代科技服务型企业转型。新能源方面，长安汽车着重推进"香格里拉"计划，计划到2020年完成三大新能源汽车专用平台打造，实现新能源汽车年销200万辆的目标；到2025年，全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化，并规划实现年销600万辆新能源车的目标。

而在今年的销量数据上，长安汽车2019年上半年销量下滑略为严重，长安汽车1-7月累计销量为426937辆，同比下降20.7%。不过作为转型的过渡阶段，销量下滑也是正常的，毕竟不经历风雨怎么能见彩虹呢？

长安汽车全新LOGO的发布不仅表现出了长安汽车的新面貌，还反映了长安汽车坚持转型的决心，相信不久后的长安汽车也将会离自己的战略目标更近一步，就让我们一起期待长安汽车的表现吧。

成都车展现锋芒，CS75 PLUS将成明日之星

最近除了长安汽车换LOGO的事情以外，最火爆的还数长安CS75 PLUS在成都车展的表现。在此次的车展中，长安CS75 PLUS甚至请来了著名的明星陈坤作为产品代言人，并且也正式上市公布了自己的售价，一时间火爆全场。

回顾长安CS75系列的发展，2014年，第一代长安CS75凭借独特的优势在紧凑级SUV细分市场就为长安汽车打下了一片天地，并且还凭借绝对领先的产品实力以及优质的产品口碑，历经五年的市场检验，成为中国品牌紧凑级SUV中的明星级产品，在低迷的市场里展现出扎实稳健的实力。

而全新一代CS75 PLUS作为长安汽车历时四年研发，汇聚了中、意、美、英、日等国近两千多名专家和工程师共同打造的全新产品，这款集外观、智能、安全、动力等优秀表现于一身的明日座驾在预售之初便引起了火爆的热潮，长安CS75 PLUS在短短的十天内，订单就已经突破了5000台，其火爆程度远远超乎我们的想象。相信长安CS75 PLUS在正式上市后也会有更加火爆的表现，能用自己坚实的口碑打动更多的消费者。

小编语

其实长安汽车这两年的转型道路走得都比较的扎实，虽说在短时间内看来是会出现一些销量的下滑，但这也是正常的表现。而长安汽车换装全新的LOGO也进一步表现了它坚持战略的决心，并且第一步走得十分的踏实，相信我们记忆中的销量王不久就会重新出现了，让我们一起期待长安汽车的表现吧。