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超低价好车团购

真实续航超标定200km,比亚迪全新秦EV要当“领跑者”

2019年11月06日 09:35:01
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来源:汽车头条

近年来,比亚迪的王朝族车型在市场上可谓风光无限,全新一代唐、宋MAX、宋Pro、秦Pro、元EV等一系列产品均取得了不错的销量。但还有多少人记得秦也是王朝家族的元老车型?

终于在今年下半年,我们迎来了比亚迪秦的换代车型——全新秦。而随着如今限购城市摇号难的问题愈发严重,纯电动车也受到了前所未有的重视。同时,紧凑型纯电动车的产品选择也在变得更加丰富。那么在这样的市场环境下,全新换代的秦EV将处于怎样的位置呢?

本次竞争力分析中选取的车型分别为:

比亚迪秦EV高续航版豪华型(补贴后12.99万)

北汽新能源EU5 R500智尚版(补贴后13.89万)

长安逸动EV460智领版(补贴后13.99万)

吉利帝豪EV500进取型标准续航版(补贴后13.58万)

一、颜值

外观好评:

1.如果要在紧凑型纯电动车中评选出颜值较高的车型,那么全新秦EV将会有一席之地。新车前脸延续了比亚迪广受好评的Dragon Face家族化设计语言,与秦Pro EV非常神似。

2.新车全系标配官方称之为“星辰之光”的LED大灯组,5枚LED灯粒一字排开,采用“开眼角”设计,与前格栅形成良好的一体感,构成了前脸辨识度的主要来源。

3.为避免封闭式格栅造成突兀的视觉效果,全新秦EV在其格栅内部添加了细节处理,其灵感来源于古代士兵盔甲,美观大气。

4.双五幅式的轮圈造型很有设计感,并采用哑光漆面增添了质感,而205 50/R17的规格放在这款车上也比较合适。

外观差评:

1.车身侧面造型修长,并在车尾处呈现出略微上翘的趋势,整体姿态不错,美中不足是C柱的角度略微有些陡峭,与车尾衔接稍显不自然。

内饰好评:

1.全新秦EV的中控区域布局和颜色搭配有着强烈的简约主义风格,科技感相比前代车型明显提升。而从实际乘坐体验来件,比亚迪扁平化的操作台设计可以为前排乘员提供更好的前方视野。

2.新车中控台上方由带有缝线的搪塑材质覆盖,中间的镀铬饰条将中控区域一分为二,而下方则是银色拉丝金属饰板,整体质感不错且层次分明。

内饰差评:暂无

竞品内饰:

北汽新能源EU5

长安逸动EV460

吉利帝豪EV500

颜值得分:外观—36分 内饰—34分 综合:35分(满分40分)

二、动力

全新秦EV采用前置前驱布局,搭载最大功率100kW的永磁同步电机,0-50km/h加速时间为4.5秒。传动系统匹配单速变速箱,电能来自容量为53.1kWh的三元锂电池。

值得一提的是,在不久前汽车头条App对全新秦EV的续航测试中,该车在全程不充电的情况下跑出了520km左右的续航表现,比NEDC标定续航多出100km,证明其续航含金量是毋庸置疑的,而同行媒体中跑出600km+的也大有人在。

动力得分:20分(满分25分)

三、配置

亮点配置:

1.全新秦EV搭载10.1英寸可旋转中控屏,内置DiLink 2.0系统,提供超过300万个App可下载,功能性和娱乐性都很出色。

2.新车没有采用电动车常见的旋钮式换挡,而是采用电子档杆的形式,更接近大多数人的使用习惯。此外,档杆周围还配有电子手刹、自动驻车等实用性配置。

缺失配置:暂无

配置得分:20分(满分25分)

四、电耗

动力得分:9分(满分10分)

五、总评

最终得分=总分/价格系数=84/0.95=88分(取整数)

(价格系数=新车售价/五款车平均售价)

头条说:全新秦EV在产品力层面有了巨大提升是毫无疑问的,而以当今的标准来看,全新秦EV也具备一款家用纯电动车该具备的所有基本素质,包括大气的外观、充裕的空间、实用的配置以及远超标定值的扎实续航能力。对于比亚迪来说,全新秦的加入无疑使其在紧凑型车市场更具战斗力,秦/秦Pro这对组合势必会对竞争对手发起更猛烈的冲击。

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