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车市寒冬?不存在的!长城汽车10月销售11.5万辆,同比增4.5%

2019年11月08日 12:35:01
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来源:文武车道

虽然车市依旧处于“寒冬”,但是长城汽车在“金九银十”却喜获丰收。

日前,长城汽车正式公布了最新销量数据,10月份长城汽车共计销售新车115015辆,同比增长4.5%,环比劲增14.99%,其中哈弗WEY、欧拉和长城皮卡分别销售86433辆、10364辆、1774辆和16000辆。1-10月,长城汽车累计销量达839128辆,较去年同期增长6.66%,增幅领跑国内自主品牌,后劲十足。

从具体品牌来看,哈弗品牌的成绩依然抢眼,10月份的销量达到了86433辆,环比增长14.86%,同比增长1.74%;1-10月累计销售607685辆,同比去年增长10.07%,在SUV市场继续领跑。此外哈弗H6在10月份销量达到40623辆,再度突破4万大关,环比增长28.10%,累计77个月稳居国内SUV市场销量榜首。此外前10个月,哈弗H6的销量已经突破30万辆,这个成绩在国内SUV市场也是无人企及。

此外哈弗F7在10月份继续保持了较好的增长势头,10月销售15017辆,环比大涨22.05%。而在近日举办的哈弗全球社交战略发布会暨全球粉丝盛典上,2020款哈弗F7和哈弗F7x性能版携手上市,其中哈弗F7x百公里加速达6.6秒,进一步助推哈弗F系抢占年轻化市场。

同时哈弗M6在10月份的销量为15211辆,同比去年增长23.92%。凭借着出色的品质稳定性以及性价比优势,哈弗M6已经成为入门级SUV的大热产品,这也助力其成为哈弗SUV的新“增长极”。

此外哈弗H9在近几个月也涨势喜人,10月共销售1568辆,环比增长13.29%,同比劲增44.78%。作为中国品牌硬派越野的代表作,全新哈弗H9加入了三把锁、低速越野巡航(CCO)、TAB-坦克转弯系统,越野性能得到进一步提升。同时随着国六标准的施行,普拉多因国五排放标准的“退出”,也给哈弗H9的销量提升带来更多的机会。

而在WEY品牌方面,10月份其整体销量达到10364辆,环比增长19.11%,1-10月累计销售超过8万辆,达80199辆。值得关注的是,WEY VV6 单月销售5275辆,同比大涨31.32%。在实现升级换代后,WEY VV6整体科技感和安全性得到大幅提升,这也让其更具吸引力。另外在10月份 WEY品牌完成第30万辆整车下线,这也创造了中国豪华汽车品牌新纪录。

在今年10月,欧拉品牌销售新车1774辆,1-10月累计销售33960辆,获得用户的广泛认可。其中欧拉R1在10月份的销量为1618辆,作为一款精品电动小车,欧拉R1以时尚的造型和出色的安全性赢得了不少消费者的青睐。而近日笔者走进长城蜂巢能源技术中心,深度了解欧拉品牌动力电池核心技术标准,以及新能源领域的布局,这势必将成为欧拉厚积薄发的力量。

而在皮卡产品方面,10月长城皮卡共销售16000辆,其中风骏销量达到10980辆,1-10月累计销售109250辆。另外相继上市的长城炮乘用皮卡和商用皮卡,在10月份销量达到5020辆,迎来首战“开门红”。凭借多种越级配置的搭载以及诸多场景化功能的应用,长城炮皮卡有望在国内引领新的潮流。

写在最后

在各大车企都在向存量市场抢“增量”的时期,长城汽车凭借前瞻性的产品布局和全新技术的应用,无疑已经走到了很多车企的前头。另外随着新四化与全球化战略的推动,长城汽车未来的成绩也更加值得期待。

(本文由文武车道新媒体工作室原创出品,转载请注明出处:文武车道,本文作者:清风)

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