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随着"金九银十"的收尾，SUV市场也迎来了欣欣向荣的景象，相比于九月份SUV总销量80.9万来说，十月的销量又更进了一步，达到了84.3万辆，环比增长5.5%，同比下降0.7%，基本与去年10月持平。虽然前10个月的累计销量依旧呈下降趋势，但回暖的趋势已愈加的明显，就算汽车市场整体还在下降，但是SUV市场的春天就快来了。

哈弗家族大军压上，哈弗H6遥遥领先

从乘联会发布的数据来看，10月份的SUV销量冠军依旧是哈弗H6，这一点是毫无疑问的。哈弗H6以40011辆的绝对优势获得了第一名，与去年同期相比仅仅只是下降了0.6%，几乎是回到了巅峰时期，这让前几个月质疑哈弗H6销冠实力的人一时间鸦雀无声。哈弗H6扎实的产品力和不断丰富的产品布局是其成功的主要因素，比如刚上市的铂金版车型，不仅在设计上有所升级，智能网联方面也带来了更好的体验，提升了车系的整体竞争力。

除了哈弗H6在榜首遥遥领先以外，哈弗家族还有两款SUV冲进了前十五，分别是哈弗M6以及哈弗F7。哈弗M6凭借着优秀的性价比以及年轻的外观迅速的在消费者心中走红，依托着哈弗H6的强大口碑与销量，哈弗家族的SUV的整体销量也得到了一定的提升。哈弗F7则是随着轿跑级SUV在国人心中地位的提升，也逐渐成为了更多人的选择，也表示着大家对于轿跑级SUV的认可。而哈弗M6与哈弗F7的双双上榜更是表示着哈弗家族实力的不断增强，哈弗H6终于不再是孤军奋战了。

自主品牌占领高地，多款SUV上榜

除了哈弗家族以外，自主SUV的整体表现也非常的不错，其中表现最突出的就是长安CS75。作为长安汽车的销量支柱车型之一，月均销量一直都表现得非常不错，10月的销量也是延续了9月的火爆趋势，一下子就冲到了一众合资SUV的前面，成为了SUV销量亚军，同比上涨了67.4%。其中最大的功臣当属9月初上市的长安CS75 PLUS，经过了一个月的发酵过后，这款车的火爆程度迅速的席卷了SUV市场，全新设计广受好评，明日座驾的名声也在人群中流传。

除此之外，比亚迪宋的表现也非常可观。得益于宋Pro车型的热销，比亚迪宋相比去年10月销量整体上升了124.3%，对于自主车型来说是一个不小的突破，并且比亚迪宋的销量趋势一直都是逆势上升的状态，相信冲进SUV销量前十也只是时间问题。其它几款自主SUV表现也非常不错，销量排行榜前十就有4款自主SUV，不仅在前五占据了高地，6到10名也依旧是领先位置，前15名中更是有8款自主车型，我们可以感受到自主品牌的实力正在不断加强，合资品牌的优势也逐渐被打破。

大众双雄领衔合资SUV，探岳暴涨1853.4%

虽然在合资SUV中，日系的SUV上榜最多，但是领头的位置还是被大众双雄牢牢的把握在手里。大众探岳相比去年10月的销量来看，暴涨了1853.4%，增长幅度是相当的夸张。其实是因为大众探岳于去年10月末上市，仅仅只有几天的销量，不过去年上市初期的探岳销量确实比较差，即使到了11月也只有2944辆的成绩，不过随着今年的优秀表现和口碑认可，探岳甚至超越了途观，成为了合资SUV的领头人。

虽然日系车在国人心中很受喜爱，人们也愿意去选择购买日系车，但是日系SUV中能够选择的车型太多了，并且家家都有双车战略，同一个车型还要分成两款车，目标市场互相叠加，自然销量也就更加的分散了，这也是为何日系车如此受到国人喜爱，却无法登顶销量冠军的原因之一。

小编语

随着这两年自主品牌的崛起，自主SUV的发展也是有目共睹的，不仅仅是神车哈弗H6，自主SUV整体的实力都在不断增强，并且口碑方面也非常的可观，合资品牌优势在SUV市场的影响正在逐渐缩小，SUV市场仿佛是到了"百家争鸣"的时代，展现出了不断回暖大好局势。面对着不断增强的自主SUV，你会选择哪一款呢？经典神车哈弗H6？还是明日座驾长安CS75 PLUS？