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这8款国产车不纠结于性价比冲销量 做代表中国的好车

作者：唐喆

消费者在选择车时往往是进口大于合资大于国产。自主品牌近几年靠着性价比和“模仿”突飞猛进。但今天我们要说的这8款车不走性价比，最贵的中国品牌制造的乘用车，是否颠覆了你对国产车的固有印象呢？一起来看看吧

红旗HS7（34.98-45.98万元）

外观采用尺寸夸张的进气格栅，格栅内部为红旗标志性的直瀑造型，粗壮的镀铬装饰条充满力量感，中央饰条采用红色装饰，与发动机盖中央的红色装饰相辉映，巧妙地融入了红旗LOGO造型。

这辆红旗HS7搭载的是一台3.0T的机械增压发动机，并且是V6技术，最大功率达到了337马力，匹配的是爱信8AT变速箱，从数据中足以看出它将会有强劲的动力表现，车主说实际开起来，由于尺寸非常大，车又很重，起步并不算特别轻快，但是深踩油门，爆发力特别强，发动机底气十足，而且声音浑厚，非常好听，变速箱换挡也很顺畅，底盘是比较舒适性的调校，过些坑洼，轻松就化解掉了，对细碎的震动过滤的也比较彻底！

蔚来ES6（35.80-54.80万元）

不可否认的是，蔚来汽车依然为消费者带来了与传统车企不同的体验，这其中既包括了车型本身，也包括了服务理念。ES6在外观上有着同样的家族化脸谱 ，与ES8一致的车身腰线、一样的悬浮车顶设计、相似的尾部造型，同样都是分体灯组设计。

内饰中控布局同样如此，ES6和ES8的内饰相似度 在90%以上，贯穿式空调出风口、8.8英寸数字仪表，按键布局都非常相似。ES6采用高强度铝加碳纤维的复合架构，拥有4.7秒零到百公里加速性能，510公里超长综合工况续航里程和33.9米制动距离。

蔚来ES8（44.80-50.60万元）

蔚来ES8是蔚来最新量产车，其中“E”代表“电动”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等级。ES8定位于快速增长的7座SUV市场，面向一二线城市的新生代核心家庭 。ES8由全铝合金车身和底盘打造，全系标配主动式空气悬挂，搭载前后双电机，采用四轮驱动 。

前途（75.43万元，补贴后68.68万）

前途K50是长城华冠旗下的首款2门2座纯电动跑车，补贴后全国统一售价68.68万。

设计上，K50的整体设计风格十分运动，低矮的车身、夸张的下进气口都动感十足，内饰部分，K50大面积采用碳纤维、真皮以及Alcantara材质，在突出豪华感的同时，让跑车的运动感也有一定的提升。仪表盘和中控屏采用了电动超车惯用的一整块大屏幕。座椅采用了一次成型的铝镁合金骨架，并且也采用了真皮和Alcantara拼接材质。

这款车搭载前后双叉臂悬挂，电控四驱。英国米拉调的底盘，前后双电机驱动后，百公里加速据说小于6秒。官方定位是城市运动跑车，具体的电动性能信息，暂时还没公布。只知道K20准量产车已经完成了多项测试。

红旗L5（600万元起）

红旗L5，是基于2009年红旗牌检阅车项目成功后，中国一汽正式启动红旗L平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的E级轿车。红旗L5的造型延续了经典的红旗CA770的设计，外观传承了很多经典元素。车身尺寸方面分别为5555/2018/1578mm，轴距为3435mm。红旗L5以继承与创新为原则，采用现代化的造型语言，对中国哲学与文化重新进行了诠释和表达。侧面造型继承了老红旗前高后低的船型车身，昂首挺胸、勇往直前，彰显大气、稳重的气质，体现了昂扬向上的精神；动力上，红旗L5搭载代号为CA12GV60-01的V12发动机，排量6.0L，最大功率300kW，，最大扭矩550N·m。匹配6速手自一体变速器。采用四连杆独立前悬架和多连杆独立后悬架，同时配备双向充气式液压减震器。

蔚来EP9（1000万元）

蔚来EP9是由蔚来汽车出品的电动超级跑车。蔚来EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，能够输出1360匹马力的动力，0到200公里加速7.1秒，极速313KPH。EP9采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电45分钟，续航里程可达427公里 。

卡尔曼（1200万元）

在今年的北京车展上展出了这样的一台神车，这台车的名字叫做卡尔曼，它是基于福特Super Duty F-450打造的，目前这款车的售价为1200万人民币，全球限量生产10台！

外观方面，卡尔曼采用了极具棱角的设计语言，整体造型非常夸张，并且彰显硬派SUV的气息。内饰方面，新车内部整体采用了深色调处理，车内饰板及地板采用了深色的木纹材质，黄色/白色的氛围灯以及星光车顶也提升了内饰质感。

卡尔曼基于福特F-450底盘打造，动力搭载6.8L V10发动机。

北汽ARCFOX-7（千万以上）

ARCFOX-7采用流线型的车身设计，并运用碳纤维车身打造，展现出很强的运动感。狭长的前大灯样式非常犀利，底部还配备了大面积的扰流板。剪刀门式的设计，使其在科技含量方面也得到大大提升。

ARCFOX-7长宽高分别为4570mm/2040mm/1214mm，最大功率612马力，峰值扭矩1050牛米，2.9秒“破百”，最高车速260km/h，搭配66.6kWh电池组，续航里程超过420km。

点评：尽管中国的汽车工业较为落后，追上欧美日韩在造车水平上还尚有距离，但近几年越来越多的中国车企表现出非常强的实力，值得国人骄傲，大家怎么看这几款车，欢迎评论区留言讨论。