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随着济南解禁皮卡号角的吹响，皮卡解禁这个老话题又迎来新活力，更让喜欢皮卡的消费者感到欢欣鼓舞。而作为国内皮卡市场的绝对王者，长城皮卡风骏7汽油国六车型在石家庄的上市，更对这些喜欢皮卡的消费者带来了一道主菜。

这道主菜有点硬

无长城，不皮卡。一直以来，皮卡一直以其出色的通过性和实用性而备受消费者认可。而在中国皮卡市场，谈及皮卡必谈长城风骏，以至于皮卡市场上逐渐有了一种声音，那就是中国只有两种皮卡，一种是长城，一种是其他。

而此次长城汽车为我们带来的风骏7则再次竖起了新标杆，作为首款国六汽油皮卡，风骏7搭载了和哈弗H9同款的2.0T发动机，峰值扭矩可大330Nm，同时百公里油耗低至8.6L，对于一款皮卡而言，无论是动力输出还是油耗表现都堪称出彩。

出色的动力自然为风骏7带来了出色的驾驶体验。在实际试驾环节中，风骏7给我的感受就是“有劲儿”。此次试驾主要集中在越野路面，具体路况包含涉水路、炮弹坑、起伏路、连续左右侧坡、陡坡等复杂路况。

得益于2.0T发动机的出色表现和风骏7底盘的工整调教，其兼顾了动力和舒适性。不仅能够化解烂路的冲击，具备很好的乘坐体验。而且因为动力出色，其也能轻松攀上陡坡，甚至有些乌蒙磅礴走泥丸的感觉。

这道主菜很高端

随着皮卡解禁的呼声越来越高和相关政策的松动，皮卡走进广大城市家庭似乎也为期不远。而风骏7除了具备“绿色高扭节油”的特性外，它还是“新一代互联网皮卡”，这意味着风骏7已经开始从以往的“工具车”向“高端乘用化”转型。

比如说，作为一款皮卡，风骏7居然也搭配有长城汽车与科大讯飞联合研发的智能语音交互系统，包括音乐播放、路线导航、开关空调、查询天汽、阅读新闻等功能均可通过这一互联系统实现。

同时其内饰做工也更精致，悬浮式触控屏、包覆式座舱、镀铬装饰使整车内部看上去更年轻和具备科技感。同时配置上，包括多功能方向盘、自动恒温空调也均有配备，乘坐更舒适。

作为一款皮卡，安全也是不容忽视的重点。风骏7汽油国六在安全上可以说是武装到了牙齿上，除了高强度笼型车身、高强度车门防撞梁、6安全气囊等丰富的被动安全配置外，还配有博世第9代ESP、HHC坡道辅助、BA刹车辅助、倒车影像、倒车雷达、胎压监测、定速巡航等主动安全配置，可谓十分丰富。

值得关注的是，虽然是一款皮卡，但是风骏7的怠速声响竟然可低至45分贝，达到图书馆级静谧。而在我们试驾的过程中，风骏7的车内静音效果的确得到了不错的展示。

事实上，作为中国皮卡市场的领导者，长城片已经连续21年实现销量第一，并且产品也远销国外，全球累计销量已突破150万辆，而风骏7的上市无疑将为长城皮卡的销量攀升注入新的活力，同时也为消费者带来更具高级感的用车体验。

而随着风骏7的陆续到店，长城皮卡也成为了中国第一家同时拥有汽柴油国六车型的皮卡品牌。未来，随着旗舰级皮卡长城炮的上市，长城汽车显然将进一步握牢在皮卡市场的主动权。

写在最后：

据了解，作为8.68万起的风骏7，眼下购车还可享包括现金礼、置换补贴、金融贴息等在内的多项购车让利，对于喜欢皮卡的消费者而言，这显然是个好消息，而一旦随着皮卡全面解禁，相信其会很快跑遍城市的大街小巷。

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