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2016年9月，吉利帝豪GL在杭州G20峰会主会场高调上市，并以“自胜者强”的强硬姿态直面主流合资品牌轿车，这是中国汽车第一次以实力叫板洋品牌。的确，在中国A级轿车市场销量TOP10排行榜里，中国品牌一直无缘入榜，对于这一天，我们所有国人期待了太久。

不在沉默中消亡，就在沉默中爆发。厚积薄发的吉利汽车，代表中国汽车品牌，用帝豪GL轿车向德系和日系同级对手发起了有力的挑战。

果然不负重望，帝豪GL以越级对标的产品优势得到了市场和用户的认可，月销量迅速破万，截至目前，累计销量已经达到15万，成功跻身被合资品牌长期垄断的A＋级细分市场，并成为中国品牌在该细分市场的标杆车型和“领头羊”。特别让人欣慰的是，所有销量数据中，9.5万元以上的中高配车型销量占比很大，这一现象充分说明，市场对中国品牌吉利向上的产品力是认可的，帝豪GL的产品和营销方向是对的。

乘胜追击，继续引领。帝豪GL在之前“高质感”的产品基础上，再次对造型、智能、安全和动力等方面进行全面升级换代，并在2018年开年第一天，向市场推出了更具竞争力的2018款帝豪GL。

1月27日，汽车生活受邀到深圳对2018款帝豪GL进行了试驾体验。原本以为年型改款车，不会有太大变化，所以试驾只是走走过场。但是，第一眼看到实车之后，发现眼前的帝豪GL和上一代产品相比，从内到外的变化都是巨大的。包括“智领 生活新主张”的产品定位，也让帝豪GL从当初徒手夺白刃的厮杀中，回归到了闲庭信步、游刃有余的姿态，这是一种胜券在握的姿态。

根据吉利销售公司市场一部的张亮介绍，2018款帝豪GL虽然是年型款，但是换代革新标准却超越了市场上所有年型车升级标准，完全超越了用户的期待和认知。高颜值、高智能、高价值是升级后的帝豪GL最大卖点。

2018款帝豪GL

对于一款年型改款车，为什么要花这么大的精力和投入？

吉利汽车销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军认为，按照行业的惯性思维逻辑，所有年型车大多数是站在市场营销的角度，改改皮毛，找找噱头，但是，吉利汽车却反其道而行之，2018款帝豪GL在越级对标的同时，始终和用户站在一起，加大投入，提前释放未来产品的科技和配置等，目的是让用户提前体验和感受到最具价值和诚意的产品。

我们先来看看2018款帝豪GL的动力，全新1.4T+6DCT高效动力组合是最大亮点之一。之前帝豪GL搭载的是1.3T发动机，这次换上吉利自主正向开发的全新1.4T涡轮增压发动机，动力很好，最大功率98KW，最大扭矩215N·m，与格特拉克6DCT匹配，百公里综合油耗仅5.9L，整体性能表现达到并超过主流合资品牌同排量发动机。

从整个试驾体验中，也能明显感觉到换装新发动机后的2018款帝豪GL，在动力平顺性和操控感知上，较之以前有了很大改变，驾驶质感表现突出。除了1.4T涡轮增压发动机，2018款帝豪GL也可搭载1.8L自然吸气发动机，两款发动机均可匹配格特拉克6DCT或爱信6MT变速器。

2018款帝豪GL的外观给人以圆润和更协调的视觉，从车身尺寸来看，没有变化，继续以4725mm车长+2700mm轴距领先同级对手。

打开车门，第一眼看到的变化就是显示屏，采用全贴合技术的高清无边框8英寸电容屏，分辨率非常高，画质更细腻，反应更迅速，且支持多点触控，特别是在阳光的照射下，也有出色的显示效果，原因是该屏可有效减少空气折射引发的眩光。包括车内后视镜，也去掉了边框，显得更大，视觉效果更好。

在车载智能方面，吉利汽车一直走在了行业前面，例如，博越SUV就是智能语音的领导者。2018款帝豪GL的智能系统，也再次升级换代，搭载的是吉利最新一代G-Netlink3.2A智能车载系统。

同时，在车机硬软件全领域升级，两年免费无限流量使用，支持音乐、电台无限畅听，导航实时在线，为车载智能生活提供最有力的保障。智能语音采用的是讯飞 iflytek 3.0语音模块，语音识别率达到97%。车机支持5种风格普通话、6大方言播报。多项功能语音掌控，例如，地图导航设置、打开天窗这些动作，已经不需要动手。

2018款帝豪GL还配有电子驻车制动系统EPB、Autohold自动驻车功能、GSG智能启停系统、6向电动调节加热座椅、EPS电动随速助力转向和无钥匙进入+一键启动功能，这些配置在主流合资同级车上，不一定全部都有，所以，从这些细节可以看出帝豪GL的诚意和用心，越级对标真不是一句空话。

除了看得见的新外形和一些新增加的实用配置之外，在2018款帝豪GL身上，还有许多看不见的东西，比如，底盘调教和安全等等。作为最具质感的中级车，舒适性必须做到最好，而2018款帝豪GL采用前麦弗逊+后扭力梁悬挂组合，技术成熟，并且通过沃尔沃御用底盘调校公司LeanNova调校，日常驾驶兼顾操控性和舒适性。

在安全方面，它继续传承了吉利汽车的安全识别圈设计理念，其中包括驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全共五个层次。另外，HHC坡道辅助系统，也是非常实用的安全配置。

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作为一款10万元左右的中级车，2018款帝豪GL无论是外形，还是动力以及底盘等等，都是超越同级合资轿车水平的。总之，同样的价格，其它主流合资轿车有的配置，帝豪GL也有，其它合资品牌没有的，帝豪GL也有，例如，减少碰撞发生几率、降低碰撞程度的预碰撞系统和智能安全ACC等配置，完全超越了用户期待。在这里，再补充一句ACC系统，它能实现160米最远探测距离，0-150Km/h超大应用时速，可实现全速段定速巡航、自动跟车。

对于这样一款高质感的中级车，如果你不心动，并且依然还要坚持选择同级合资品牌的轿车，我最后只能送你一句话：你真的是人傻钱多。