凤凰网汽车

在电动车领域，虽有特斯拉抢足了眼球，但论实力和技术的话，自主品牌比亚迪是毫不逊色。比亚迪在电动车领域的先进技术甚至吸引来奔驰，两家公司联手创办了合资品牌——腾势汽车，并于四年前推出首款电动车。如今，腾势电动车迎来自己的改款车型，命名腾势500，售价29.98万到32.98万元，具体表现如何呢，我们一起来看看。

外形设计上，全新腾势500较之旧款车型改动主要集中在前脸设计上。新车采用封闭式车头造型，更直观的表现自己的新能源车身份。而灯光则是此次改款的重中之重。大灯组设计灵感源于虎眼，因此造型上较之旧款车型更加的细长。灯腔设计上，在右上角处设计有“DENZA EV THE FUTURE”标识，其内置两条LED光带，点亮后视觉效果十分飘逸，使得车头看上去充满动感。且该大灯组还配备有AFS随动转向功能，科技感进一步提升。而侧面看上去车身线条依旧顺滑流畅，溜背式的造型使得该车充满动感。尾部设计上尾窗依旧保持内凹造型，但尾灯组在轮廓上作了优化处理，看上去更加和谐，精致度也大为提升。

内饰设计上，新款腾势500充满科技感和运动感。方向盘换装成两辐式设计，以凸显运动风，博取年轻消费者的好感。而上深下浅的配色处理营造出温馨的氛围，让人倍感舒适。中控台上仪表盘的UI界面做了全新设计，除了车辆基本行驶信息外，还支持显示导航和娱乐信息，加之搭载的9英寸触控屏，配备有DENZA-LINK腾势智能互联系统，车内科技感十足。

动力方面，新款腾势500搭载的磷酸铁锂电池已升级为70kWh，驱动电机的最大功率为184马力，峰值扭矩为300N·m，车辆行驶中的综合耗电量也由17.4kWh/100km降低至15.9kWh/100km，最大续航能力提升至451km，60公里/小时等速续航里程提升至635km。

新款腾势500带来更高的续航能力，这也意味着该车不再局限于城市代步功能，甚至可以满足小型旅途需求。且续航能力的提升使得该车迈入补贴阵营。加之升级后的全新面貌和更高的科技含量，该车展示出强悍的竞争力，目前市场关注度极高。在新能源车型日益火热的时候，售价不再是唯一的关注点，最大续航能力和该车的科技含量反而是消费者更加看重的地方，而这在新款腾势上均有明显提升，我们也期待腾势的进一步消息。