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《经典车》豪华SUV的开创者 路虎揽胜(2)

2013年03月27日 06:13 来源:凤凰汽车 作者:大年 0人参与 0条评论

《经典车》豪华SUV的开创者 路虎揽胜(2)

《经典车》豪华SUV的开创者 路虎揽胜(2)

路虎揽胜跨越时代和阶层

对于那些只打算花五千欧元就想拥有一辆跨时代和阶层的时尚八缸多用途汽车,让自己美梦成真的人来说,购买一辆路虎揽胜,注定是一件既惬意、又夹杂着些许懊悔的事情。 来自南德锡格马林根的四驱路虎专家 Stiegler 为我们提供了一辆3.9 Vogue SE。 他为这款拥有超强动力的四驱越野车辩解说:“路虎揽胜之所以听上去名声不佳,基本上是因为人们对它存在偏见。 有人说英国车加工质量不好。 还有人总以为路虎揽胜跟捷豹 XJ 12 一样难伺候。而事实并非如此,揽胜的配件要比捷豹便宜得多,而且它的发动机几乎具有恒久的品质。凸轮轴容易磨损,这一点在过去备受诟病,但即使出现这样的情况,揽胜的发动机也丝毫不会降低功率--甚至连奇怪的噪音都没有。”

《经典车》豪华SUV的开创者 路虎揽胜(2)

Stiegler 通过自学,对路虎的车系了如指掌,他认为,即使是在不太正规的经销商那里购买一部路虎揽胜,也不一定要比购买另一个高档品牌老旧的二手车来得冒险。“人们在买二手的奔驰 S 级车时,通常还要注意车辆是否有发出异常的声响。要仔细听自动变速箱是否能正确换档,还要把车开到升降台上,检查车身是否生锈,驱动装置是否漏油。而路虎揽胜不需要搞得这么复杂。”

《经典车》豪华SUV的开创者 路虎揽胜(2)

路虎揽胜当今SUV界的领跑者

路虎揽胜的耀眼魅力,不仅在于其强劲的八缸发动机带动空气悬架上两根全时驱动的刚性轴所创造出的独一无二的驾驶体验,而且还在于它被赋予了先驱者的传奇。这段故事,使路虎揽胜成为了整个汽车类别的典范和卓越的领跑者,并成为了许多人灵魂深处梦寐以求的渴望。

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