1962年2月,第一批AC车身被运送到Santa Fe Springs。谢尔比与助手Dean Moon只用了一天时间就成功得将福特260-CID引擎与Borg-Warner 4速变速器安装到位。车辆顺利组装完成后,谢尔比与Dean Moon进行了首次测试。后来谢尔比回忆说这个灵感来源于他的一个梦境,但是梦的具体内容却不得而知。谢尔比成功得将两者完美的结合了在一起,经典传世之作眼镜蛇(Cobra)就此诞生。
1962年,谢尔比与Joan Sherman试驾眼镜蛇跑车
1965年,在获得研发设计眼镜蛇成功后,谢尔比接手改造福特GT项目,并开始了与福特的深层次合作。1966年,福特GT40在法国24小时勒芒耐力赛中脱颖而出,包揽了前三名。
1966年法国24小时勒芒耐力赛,GT-40占据前三名,福特赢得了梦寐以求的大奖赛冠军
尽管在随后的两年间,谢尔比改装的福特GT赛车继续在赛车场上大放异彩,福特公司却在1970年宣布结束与他的合作关系。福特就结束合约给出的官方原因是连续7年下滑的赛车市场渗透率。
之后,谢尔比带领团队和另外一位非常富有的得克萨斯油田主,同时也是名赛车爱好者的Gary Laughlin开始了合作关系。
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