《经典车》1908年劳斯莱斯Silver Dawn(2)

第一个故事就是它的双R标志，这要从劳斯莱斯诞生初期说起。众所周知劳斯莱斯的双R标志是由两位创始人姓氏的第一个字母组合而成的，这代表了两人共同的理念和亲密无间的合作关系，但是在1910年7月12日，创始人之一的劳斯不幸在驾驶飞机时失事遇难，后来另一位创始人莱斯积劳成疾于1933年4月22日去世。他们的继承人把车前代表二人名字的红色双R改为黑色，以示哀悼，这就是为什么今天我们看到的劳斯莱斯双R标志都为黑色的原因。

第二个故事就是它的“飞翔女神”，作为当今劳斯莱斯极其尊贵的象征，车头优雅的“飞翔女神”已经与劳斯莱斯的造车理念融为一体，然而在她背后还有一个鲜为人知的小故事。20世纪初，经朋友蒙塔古介绍，英国画家兼雕刻家查尔斯•赛克斯负责为劳斯莱斯设计一尊雕塑车标。而当时已婚的蒙塔古却疯狂地爱着他的女秘书桑顿，所以恳请赛克斯以桑顿为原型设计车标。在赛克斯的最初设计中，雕像是一尊披着长袍的女人将手指放在嘴唇上，象征着蒙塔古与桑顿之间不能说的秘密情史。后来，赛克斯又把它改为双手如羽翼般向后伸展的形象，也就是今天的“飞翔女神”。 1911年，它正式成为劳斯莱斯车的车标，由于气质与高贵的形象与劳斯莱斯汽车相得益彰，所以沿用至今。

早期的 “飞翔女神”都是镀银的，甚至有些权贵为了显示自己使用纯金打造，但是后来被当时的“不法分子”盯上，频频失窃，所以在1914年后的雕像都改以高度打磨的镍合金制造。这尊“飞翔女神”完全由手工倒模压制成型，然后再经过至少8遍的手工打磨，再将其放在一个装有混合打磨物质的机器里研磨65分钟。所以最后完成的每一尊“飞翔女神”都是不一样的，都是独一无二的艺术品。