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东风雪铁龙-C5

2017上海车展

中国国际老爷车展之雪铁龙BX19 GTi

2014年08月30日 10:03:49

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来源：凤凰网汽车作者：灰白色

《经典车》 要了解我们本文的主角雪铁龙BX19 GTi，不妨从普通版的BX开始聊起。1982年10月的巴黎车展上，刚刚成立的PSA汽车集团推出了雪铁龙BX车型，这款车的设计由意大利博通设计室的著名设计师马塞洛·甘迪尼操刀——这位20世纪70年代最伟大的设计师曾主持设计了兰博基尼Miura、Countach、Diablo等名车。

和大师设计的一系列经典名作一样，雪铁龙BX也拥有拥有迷人的车身比例，在设计语言上力求以几何线条来表现汽车的时尚与动感，有意冲开曲线设计的传统。其精准的车身比例把控和前后风挡角度使它看起来和谐而不易过时。全身上下的线条硬朗但不唐突，每一个弯角看起来都理所应当。

BX作为PSA成立后的第一款力作，凭借时髦漂亮的造型和良好的质量获得了非常好的销售成绩。在其1982至1994年总共12年的生命周期内，共生产了超过230万台BX。值得一提的是，按照车型承继关系来推算，BX正是雪铁龙C5的爷爷辈。

而在推出一般家用车的同时，雪铁龙还针对性能车市场推出了一系列升级版性能车型，这其中就包括本文的主角：BX GTi车型。总体来说，GTi车型和普通版的区别在于运动造型的前后保险杠、尾翼、轮毂，当然还有更好的动力，另外在悬挂构造方面也有所提升，以适应更为激烈、动感的驾驶需求。

本文主角BX19 GTi作为1985年推出的BX GT的进一步性能升级版本，搭载了同排量的1.9升8气门燃油喷射引擎（最终升级为16气门），最大功率122马力——值得一提的是，这款引擎其实和同为钢炮身份的205 GTi的1.9升引擎十分相近，两者的区别主要在于进气歧管以及汽缸盖部位的不同。

一系列提升让BX19 GTi的极速可达198公里/时。值得一提的是，除1.9升排量外，还另有一款采采用113马力1.6升XU5JA型引擎（用于标致205 GTi 1.6升）的用于出口的特别版本，其极速也可达194公里/时。

如果你感觉这样的经典车距离你很遥远那就错了，这一次凤凰汽车将邀你共赏经典：由曾操刀兰博基尼Miura等一系列经典名车设计的著名设计师马塞洛·甘迪尼主导设计，堪称当年性能小钢炮的雪铁龙BX19 GTi将出现在9月5日-6日的2014中国国际老爷车展览会上，这将是国内最大的一次老爷车盛会，喜欢老爷车的朋友一定不能错过。

在9月5日-6日的北京房车博览中心，在由北京交通广播《汽车天下》、凤凰汽车和中国汽车画报主办的中国国际老爷车展览会上，这台1988年款雪铁龙BX19 GTi和近百款经典老车将集体惊艳亮相。中国国际老爷车展览会是基于开播半年的《汽车非常道》栏目所举办的一次大型落地活动，也是针对听众和车迷的一次线下文化交流。