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中国国际老爷车展之法拉利308 GTB

2014年09月06日 09:45:17
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来源:凤凰网汽车 作者:蒋韬

《经典车》法拉利品牌诞生起,它旗下就不乏珍贵的经典车型,不仅在全球范围内的著名老爷车展,在古董车拍卖行的图册里也经常能见到天价的法拉利车型。

1975年巴黎车展上,法拉利308 GTB首次亮相。车身由鼎鼎大名的Pininfarina(宾夕法尼亚)负责设计,有着明显的楔形剖面,从侧面看车头和车尾处都稍稍向内侧倾斜。作为Dino 246 GT车型换代继任者,308GTB带有浓烈的Dino车型的影子,比如该车采用了圆齿进气门,双环形尾灯组件和支撑导航面板包围的垂直凹面后窗。然而从本质上来讲,308GTB的设计不但很好地继承了前款车型,还体现了一定的革新性,在当时赢得了不少媒体和客户的称赞。308 GTB的外形设计甚至让世界著名汽车大师乔治亚罗赞不绝口,他曾经说:“308 GTB是我见过的世界上最美的跑车”。能让同行说出这番话,可见其设计的确成就非凡。

308 GTB是法拉利历史上首款采用3.0升V8发动机的车型,最大功率根据各国的情况不同,被调教为225马力到255马力不等,与其匹配的是一台5速手动变速箱。为了优化冷却效果,在一些欧洲车型上,法拉利308 GTB还装有干式油底壳。除此之外,这款车还有一个并不十分明显的特征,即除了铝制前盖以外,308 GTB装备有全玻璃纤维车身。这是法拉利首款使用玻璃纤维作为车身材料的量产跑车,然而实际上在大批量生产车型中,该特性并没有被广泛复制。

在赛车领域中,308 GTB的成绩也相当出众。在帕多瓦(Padova),它由Michelotto打造成为出色的拉力赛车。此后,这款车在意大利的国家汽车拉力赛中多次取得成功。而在Pozzi法拉利法国车队和其最成功的车手Jean-Claude Andruet的努力下,法拉利308 GTB在许多国际赛事中也多次斩获佳绩。在1981和1982两届环法汽车大赛上,它更是连续取胜。

1975年至1980年期间,法拉利共生产了2897辆308 GTB,包括25台纪梵希全球限量典藏版,这其中还包含法国著名时装设计师,纪梵希创始人于贝尔•德•纪梵希的座驾,该台308 GTB曾在欧洲举办的多项古董车赛事中获得大奖。

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