试驾1972年甲壳虫 中国一千英里拉力赛(2)

从发动机点火的轰轰声就已经给了我不小的震撼，声音浑厚、很有威慑力。这辆甲壳虫是4档MT的，由于不习惯油门和离合的操作，所以在起步的时候比较小心，但是熟悉了以后，这辆甲壳虫带给我们的驾控感受，一点不亚于现代的轿车，感觉的出来，它一定是经过悉心的保养和精心的维护。

我们在驾驶的时候也没有很暴力的去操控，毕竟这是一辆比我年纪还大的汽车，但是这并不能掩盖他加速时的灵敏。在行驶中，它的4档MT变速箱表现十分出色，加速的时候可以说是随心所欲，因为较高的转速可以保持在一个动力充沛的状态。在高速路段可以轻松将车速提升至每小时120公里，根据编辑以往的驾车经验和这只老虫子的加速余力，我们大概可以判断它加速到时速180公里应该没有压力。

操控方面，虽然经过40年的风风雨雨，它的底盘依旧扎实，因为轴距比较短，而且避震调校十分硬朗，在穿插变线，过弯加速中，车身的稳定性十分出色。这辆甲壳虫的方向盘是没有任何助力的，所以在低速转弯的时候，要费不小的力气。它的操控感受真实的不能再真实了，对于路面的回馈和高速的稳定性，都做的非常到位。