达斯特这样一款车在国内目前已经具备一定的知名度，作为一款全球知名的越野强者通过51进口车引进国内，对相当一部分车友来说无疑是重大福利，51进口车是一家垂直进口车电商平台，在海外拥有自建的采购物流中心，主营的品牌多为中高端车型，此次也是雷诺达斯特冒险家的中国区独家引进方。对于这样一款主打实用性并号称开不坏的达斯特究竟有哪些亮点呢？

外观方面：2019款达斯特在保持了硬汉风格之余兼顾了更多时尚元素，当然突出的越野风格依旧是人们对于它的第一印象，最新家族化的进气格栅更具辨识度，大灯方面增加了LED日间行车灯，前大灯和尾灯都非常具有鲜明的特色，四周底部增加的包围在视觉上更加凸显越野韵味。

内饰方面整体布局依旧是简约风格，所有的功能按键一目了然便于操作，材质运用上有了很大提升，美观度和质感都不错。其实达斯特原装的内饰更加粗犷一些，51针对国内用户需求更是定制了一块10英寸“51ME” 车联网智能系统，还有全新设计了集成自动空调的中控区域，因此在实用性和美观度方面同样是一个质的提升，这样一块多媒体屏幕可以满足当下众多消费者的使用习惯。

储物方面也是精心设计过的，无论是水杯还是手机等杂物随手都能便捷放置，虽然缺少了中央扶手箱，但是独特设计的中央扶手反而比市面上大部分的中央扶手箱来的更为舒服，实际使用过程中这样的高度和位置更加适合右手肘部的安放，非常舒服，另外收起后底部空间也没有浪费，杯架、手机、烟灰缸等等都可以存放。

10寸中控智能屏可实现在线导航功能，前后两个摄像头的行车影像功能，包含前后高清行车记录仪、高清倒车影像、流媒体后视、ADAS车道偏离提醒等功能；联网的高语音识别度的语音AI控制功能，让您自如实现人机对话及语音功能控制，语音控制打开导航、播放音乐、获知天气、了解股市等等，就和在家的“小爱音响”和“天猫精灵”一样好用；同时配备蓝牙音乐、蓝牙电话及4G WIFI流量。

中控采用了四块屏幕设计，娱乐大屏+三块空调控制屏。功能按键采用了飞机式按键设计，操作十分便利，可操作陡坡缓降、ECO经济模式、双跳灯、中控锁、泊车辅助和ESP系统功能。

其中陡坡缓降功能是硬派越野车的必备功能，当驾驶者行驶在不稳定、松散或滑动的下坡表面的时候，开启功能，车辆以10KM/h的速度匀速下坡，保障了越野下坡的安全性和稳定性，同时防止车轮在制动踏板锁定时抱死带来的危险。多重安全辅助配置，让您出行更平安。

冒险家采用的是智能四驱系统，可以根据路况不同，自动调节两驱还是四驱，还有动力分配，但是有的时候遇见涉水驾驶、冰面驾驶、爬台阶、过碎石路、过整修的坑洼路面时，如果你不相信电子系统分配，就可以使用中央差速器锁止功能，通过机械强行锁定，固定四驱模式和50:50的动力分配，给车辆在复杂路面的安全驾驶加把安全锁。

我们再来看看达斯特的越野能力，这也是大部分消费者购买达斯特最看重的一点，动力方面搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率105 KW，最大扭矩195 NM，动力方面完全可以满足日常生活。前后大于30度的离去/进入角度，达到210mm的最低离地间隙是达斯特冒险家能够顺利出入各种路况的基础保障，四驱+中央差速器锁止功能在这个价位级别可以说是一记重拳重重打到消费者心里了。我们来到郊区一处半荒废的越野场地深度体验了一把达斯特强悍的能力，无论是高难度的爬坡还是涉水过坑达斯特都能完美胜任，开不坏的达斯特确实名不虚传。

达斯特冒险家凭借独特的个性以及强悍的越野性能在国内几乎很少能找到对手，十几万的价格能够买到一台进口雷诺达斯特确实也非常具有性价比，同时改进后的达斯特不仅依旧保持强悍的越野能力，在安全性和多媒体时尚性方面同样表现出色，也就是说某种程度上它兼顾了城市代步的舒适性，这样一台全面性能的达斯特目前也受到了广大国内消费者的热爱，如果你想买一台经济实惠的但又功能强大的SUV，达斯特或许是值得你考虑的一款车。