东风本田UR-V自2017年上市以来，凭借着及其宽大的空间以及强劲的动力，加上丰富的配置，在中型SUV市场上颇得消费者的青睐。此次中期改款的UR-V车型于6月5日正式上市，共有5种配置，官方指导价位24.68万~32.98万。此次凤凰网汽车也抢先实拍到了新款UR-V车型，新车主要在外观和内饰方面进行了升级，接下来让我们一起看看实拍图。

全新UR-V前脸相比上代有了明显的变化，蜂窝状的“U”字形的进气格栅用精细的镀铬饰条装饰，搭配刀锋式LED大灯，气势十足非常霸气。下方的进气格栅也经过了重新设计，相比上代更加利落耐看。

实拍车型的LED刀锋式大灯功能上有自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调和延时关闭功能。

新车侧面采用溜背式车顶设计，腰线分明立体，从车头一直贯穿到车尾流畅修长。新车长宽高为4856/1942/1675mm，轴距为2820mm。

与上代车型相比，中期改款UR-V车身长度增加了31mm。

新车配备19英寸轮圈，样式繁复，以灰黑色搭配，更显运动风。轮胎规格为245/55 R19。

新车尾部设计相比上代也略有改变。灯腔采用新的设计，尾灯以一条红色的贯穿灯带连为一个整体，视觉上显得更加宽广。双边共两出的四边形排气管搭配上方扰流板，增添了整车的运动感。

新车内饰方面与上代有细微差别，在空调出风口处银色装饰条变得更加精细，搭配木纹饰板以及大面积的软质材料，提升了整体内饰的档次感。

实拍车型方向盘为真皮材质，握柄粗壮。支持四向手动调节，全系带有换挡拨片。

新车仪表盘中间为一个液晶显示屏，用来显示时间、路程等信息，分辨率清晰。旁边两个机械式仪表盘简洁大方 ，转速和速度信息一目了然。

实拍车型还带有HUD抬头显示功能。

全新UR-V全系搭载8英寸的中央触控屏，配备了第二代Honda CONNECT智导互联，强化了实时拥堵信息等在内的导航功能，可根据智能语音识别进行系统控制，还可通过支付宝进行在线电子支付等。此外，搭载该系统的车辆之间还可进行位置共享。

中控下方保留了几个常用的实体按钮，用来调节空调和座椅相关功能。值得一提的是新车全系配备了手机无线充电面板，还是挺有诚意的。

手机无线充电位置和USB、HDMI接口集成在扶手箱的下方一块掏空的区域，本田对于空间的利用方面确实是一绝。

档杆面板采用了按键式设计，面板以钢琴烤漆和银色镀铬饰条装饰贴合了高档定位，上方还集成了手刹和模式转换功能，便于行驶中的操作。

扶手箱的设计非常灵活，前后推动就出现了两个放置杯架的地方，两侧翻开可以看到还有一个小的储物格，内饰细节部分设计师是下足了功夫。

实拍车型的辅助配置非常丰富，带有前后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、前排无钥匙进入，HUD抬头显示等功能。

新车座椅全系均为真皮材质，实拍车型前排主座椅支持12向调节、副座椅支持6向电动调节，实拍车型前排座椅还有加热、通风功能，驾驶位有两档座椅记忆功能。

实拍车型第二排配置丰富，有独立的空调出风口以及一个12V的电源和USB接口，中央扶手上还有两个杯架和一个调节功能的显示屏，副驾驶位还带有一个老板位调节按钮。此外，第二排地台非常平坦，在乘坐体验上为乘客考虑周到。

实拍车型配备可开启全景天窗，通透性不错。

UR-V采用“大五座”布局，在空间方面给人的印象一向是大且舒适。此次体验者身高为181cm，前排座椅调到驾驶位，头部还有两拳的空间，空间充足。

前排位置保持不变，体验者都可以随意地翘起二郎腿，足以见得空间方面多么优秀。腿部还有一臂，头部依旧是两拳。此外，还有个亮点是后排车门可以90度开启，方便乘客上下车，这点设计并不多见。

UR-V后备厢的表现也非常出色，底部平坦，开口宽大也较低便于货物的装载。此外座椅还支持按比例一键放倒，拓展空间轻松方便。UR-V还新增脚踢式感应尾门，在日常双手被物品占住的时候，这点设计方便快捷。

动力方面，新款UR-V继续搭载L15BD型1.5T发动机（240TURBO车型）和K20C3型2.0T发 动机（370TURBO车型），最大功率分别为193Ps和272Ps，满足国六排放标准。传动 系统方面，1.5T车型匹配CVT无级变速箱，2.0T车型则匹配9速手自一体变速箱。此外还有四种驾驶模式分别为雪地、舒适、运动、节能。

本田UR-V的此次更新换代，不仅在外观上进行了细节上的提升，而且配置方面紧跟潮流，内饰设计用心良苦，各处“巧思”让乘客体验进一步上升。空间方面表现还是一如既往的优秀，动力方面依旧强劲。此次焕然新生后，相信拥有强劲实力的本田UR-V，能在竞争激烈的中型SUV市场上杀出一片优秀的战绩。

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